Une citadine électrique fait beaucoup parler d'elle ces derniers mois : je veux parler de la Smart Fortwo electric drive. Le Salon de Francfort 2009 l'accueille à bras ouverts pour montrer aux visiteurs ses dessous technologiques.

Elle est dotée d'un moteur électrique de 40 ch qui est logé à l'arrière (30 kW, 120 Nm), de batteries lithium-ion de 14 kWh développées par Tesla Motors (installées sous le plancher) et d'un unique rapport de boîte de vitesses.

Son autonomie est de 115 km. Sa vitesse maximale est de 100 km/h. Elle est rechargée à 100% en 8 heures sur prise standard 220/240 V. 3 heures de recharge génèrent 35 km d'autonomie en ville. Elle effectue le 0-60 km/h en 6,5 secondes.

Des essais de la version électrique de la Smart Fortwo ont démarré à Londres en décembre 2007.

La Smart Fortwo électrique 2e génération va être produite en série limitée à partir de mi-novembre 2009 en France à l'usine Smart de Hambach (Moselle). Elle va être lancée en Allemagne dès novembre 2009.

La ville de Berlin va la proposer en location longue durée de 4 ans ou 60 000 km dans le cadre du projet "e-mobility Berlin". Un réseau de points de charge destiné aux véhicules électriques a été mis en place à cet effet avec la collaboration du Groupe Daimler, du gouvernement allemand et du producteur d'électricité allemand RWE.

Cette citadine électrique et cette infrastructure vont ainsi pouvoir être expérimentées.

Nos amis allemands en ont de la chance ! Mais rassurez-vous chers conducteurs européens : elle sortira aussi plus tard à Paris, Madrid, Hambourg, Milan, Pise et Rome. En France par exemple, 200 unités de la Smart Fortwo électrique seront petit-à-petit confiées à des entreprises de mars 2010 à mars 2011.

La Smart Fortwo Electric Drive sera commercialisée en grande série dès 2012 en Europe.

Je lui souhaite bonne route !