Pékin 2012 : Carlos Ghosn présente la Renault Talisman
Le 23 Avril 2012 à 14h47 74 réactions
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FermerEn direct du salon de Francfort : la nouvelle Honda Civic se dévoile en vidéo
Vous l'avez découverte en photos, voici maintenant la dernière génération de Civic en vidéo. Nous avons pu poser nos yeux dessus dans le cadre d'une avant-première, organisée à la veille de l'ouverture à la presse du Salon de Francfort. Le cadre, à savoir la Kameha Suite de Francfort, était aussi grandiose que baroque, et tandis que certains cherchaient des yeux la toute dernière version de la compacte japonaise, d'autres levaient les yeux au ciel et la trouvaient accrochée à des filins, flottant en l'air. Elle est ensuite descendue gracieusement à hauteur de regard pour mieux nous laisser admirer, ou du moins regarder ses courbes.
Premier constat, les designers Honda n'ont pas pris autant de risque que lors du passage de la génération 7 à la génération 8. Celle 9ème mouture évolue donc dans la continuité. La ligne générale reste identique, elle est seulement modernisée et fluidifiée. La calandre traverse toujours la face avant d'un bout à l'autre, intégrant les feux. Le profil reste fuyant, avec des poignées d'ouverture intégrées aux portes arrière. La vitre de hayon reste séparée en deux par un becquet servant de lien entre les 2 feux arrière. Ces derniers, sous certains angles, forment une protubérance disgracieuse tandis que sous d'autres ils sont parfaitement intégrés. Ce sera à chacun de juger de leur bon goût.
L'habitacle garde le côté futuriste de la 8ème génération. Il conserve le tableau de bord multi-niveaux et adopte pour la première fois de son histoire un plastique moussé de très bel aspect en partie supérieure de la planche de bord, tandis que la qualité de finition a effectivement grimpé d'un cran.
Côté technique, nous savons seulement que le 2.2 i-CDTI passera de 140 à 150 ch, pour des rejets de CO2 de 115 grammes, et qu'il pourra être couplé à un système de start and stop. La longueur atteint désormais 4,30 m, contre 4,25 aujourd'hui, et que le coffre propose toujours un volume aussi énorme avec 477 litres contre 485 actuellement.
Et les responsables de la marque parlent d'une évolution de la qualité, de l'insonorisation, et de la filtration de la caisse, qui serait équivalente à un saut de 2 générations de voiture. Autant dire qu'ils nous promettent monts et merveilles, ce que nous auront hâte de vérifier dans 6 mois, lors du lancement officiel.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Salons ; Salon de Francfort ; Civic 9 ; Honda ; Civic ; Moyenne Berline ; Salon de Francfort 2011 ;
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Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h21
La Civic, la seule Honda qui se vend en France
La DS5 va éclipser les ventes de cette Civic sans trop de difficultés.
Pendant ce temps, PSA et Renault assurent sans se fatiguer. La classe à la française.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h21
C'est pour les conducteurs masos, les chaines ?
Par m5powadu73 le 14 Septembre 2011 à 16h35
Il n'y a pas de toute, toujours aussi sompteuse et bientôt dans mon garage.
"La Civic, la seule Honda qui se vend en France
Pendant ce temps, PSA et Renault assurent sans se fatiguer."
Quoi de plus normal des voitures françaises qui se vendent bien en france ?..... Quelle intelligence. Et elles sont où les françaises dans les classements internationaux par rapport à cette Civic ? Hmm ?
Et puis la DS5 LOL, c'est quoi encore ce truc ? L'horreur incranée avec la gueule de baleine ?
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h37
Putain c'est long 6 mois !!!!
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h40
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h42
belle auto. la concurrence renvoyée à leur planche de dessin. comme le faisait remarquer un journaliste suisse hier, voici une belle leçon de design envoyée aux autres constructeurs. elle va encore faire parler d elle nous pouvons en être sûre.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h46
MAGNIFIQUE AVEC CE BLEU !!!!!!!
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h50
Le journaliste suisse et la planche à dessin, il faudrait qu'il se réveille, il a bien 50 ans de retard l'helvète.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h54
Alors là je suis vraiment fan de l'avant mais l'arrière manque un peu de caractère je trouve mais ça reste sympa.
C'est une voiture très réussie dans l'ensemble qui surpasse une nouvelle fois les adversaires.
Elle est forcément moins originale que la Fk à sa sortie mais fait dans la continuité ...
L'interieur est toujours aussi bon et il semble qu'il ont encore amelioré l'habitabilité par rapport à la generation precedente ....
Un gros potentiel pour cette Generation !
Par st-225 le 14 Septembre 2011 à 16h57
"Pendant ce temps, PSA et Renault assurent sans se fatiguer. La classe à la française.
La DS5 va éclipser les ventes de cette Civic sans trop de difficultés."
La Civic fait partie des voitures les plus vendues dans le monde !! Rappel nous quelle française fait partie de ce classement ?