Le tout nouveau prototype des Espagnols d’Epsilon-Euskadi est sans doute à ce jour la plus belle des LMP1 fermées. Plus belle que la Peugeot 908, plus belle que la Lola (même si j’ai un petit faible pour elle), j’ai hâte de la voir en compétition, notamment pour l’ouverture des Le Mans Series (LMS), à Barcelone, avec les 1000km de Catalunya.

L’auto, baptisée ee1, a effectué son shakedown le 28 février dernier, à Vitoria, au Pays-Basque. Elle a ensuite participé aux essais officiels des Le Mans Series, sur le Paul Ricard.

Epsilon-Euskadi doit faire face à un timing des plus serrés qui, pour le moment, a joué contre elle. En effet, l’écurie ne sera pas en mesure d’aligner une seconde ee1 pour les 1000km de Catalunya.

Les deux pilotes du team, Angel Burgueno et Miguel Angel de Castro, auront eu une nouvelle occasion de prendre en main l’auto les 31 mars et 1er avril sur le circuit d’Alcarras afin de parfaire la mise au point d’une auto propulsée par un Judd.

A suivre…

Sources : Epsilon-Euskadi et Endurance-info