Les versions d’accès Fun et Ambiente aux tarifs inchangés se distinguent principalement par le choix d’option très limités sur la Fun. Celle ci dispose déjà en série de de l’ABS, des airbags frontaux, du verrouillage centralisé et de vitres AV électriques. Elle s’enrichit dorénavant de l’extinction différée des feux. Le cœur de gamme Senso (50 % des ventes) gagne le nouveau système audio et le 3e appuie-tête AR augmente de 50 euros. Avec l’air conditionné manuel, ses 4 airbags et ses antibrouillards, elle affiche un très bon rapport prix/équipement. Au delà, la version haut de gamme Ghia passe à la climatisation à régulation automatique (1 220 € sur Ambiente et 220 € sur Senso), s’enrichit de l’ordinateur de bord, des vitres AV à impulsion d’essuie-glaces et allumage des phares automatiques, de rétroviseurs dégivrants et rabattables contre un supplément de 400 €. Cette version affiche également un bon rapport prix/équipement. Parmi les options, Senso et Ghia proposent les sièges cuir (1 200 €) et le système GPS (1 000 €).