La Peugeot 208 est une généraliste aux envies de premium. D’ailleurs Peugeot revendique pleinement ce statut avec la 208 XY. Une future concurrente des Mini et Audi A1. C’est dans cette logique de montée en gamme que le constructeur a souhaité s’adresser au client avec la nouvelle GTi. Proposée à partir de 24 500 €, la lionne part d’une finition haute « Allure » qui comprend déjà une dotation riche comme la climatisation, l’aide au stationnement, 6 airbags, l’écran tactile multifonctions avec navigation, 2 ports USB, les lève-vitres avant électriques, le Pack Visibilité (Allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur photosensible), le Pack LEDs (éclairage d’ambiance zone connectivité, plafonnier, feux diurnes et guide de lumière à LEDs), le régulateur limiteur de vitesse, etc. À cette liste d’équipement s’ajoute sans surcoût, le typage GTi. Ce dernier embarque le becquet sport, les jantes alliage 17’’, les coques de rétroviseurs extérieur chromées, Becquet de hayon sport, les étriers de freins rouge, les sièges sport mi-cuir club, le volant cuir pleine fleur, etc. Au regard des prix pratiqués et de la dotation proposée, la lionne enterre littéralement la Clio RS.