Le Country Tourer dispose d’un seul degré d’équipement, calqué sur le riche niveau Cosmo Pack des autres versions de l’Insignia. Il est donc bien mieux équipé par exemple que l'Alltrack qui reprend le niveau d'équipement médian Confortline des versions SW de la Passat ou que le Combi Offroad basé sur la finition intermédiaire Elegance de la Skoda Superb.
La dotation de série, légèrement supérieure à celle du Subaru Outback Club, est un peu moins fournie que pour le Volvo XC70 Momentum AWD, le très onéreux Audi A4 Allroad Ambition Luxe, ou que pour le Peugeot 508 RXH.
On a connu un rapport prix/équipement plus attrayant chez Opel. Il est à peine plus séduisant que celui de l'Alltrack.
La raisonnable liste d'options et de packs, une vingtaine, comprend l’intéressant Camera Opel Eye à 500 € : reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de changement de voie(s) intempestif et indicateur de distance, pare-brise athermique.
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