La Toyota Auris Touring Sports profite d'une dotation importante dès le premier niveau de finition Tendance affiché à 21 100 €, avec de série climatisation automatique, feux de jour et feux arrière à LED, jantes alliage 15 pouces (sauf sur le 100 VVT-i), ordinateur de bord avec écran couleur TFT 4,2 pouces multifonction (sauf sur le 100 VVT-i), régulateur de vitesse, système Toyota Touch 2 avec écran tactile 7 pouces, audio CD/radio, Bluetooth et six haut-parleurs et vitres avant électriques, et enfin sièges arrière rabattables 2/3-1/3 et escamotables EasyFlat.

À partir de 23 100 €, on accède à la finition Dynamic qui ajoute allumage automatique des phares, caméra de recul, capteur de pluie, jantes alliage 16 pouces, phares antibrouillard, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et vitres arrière électriques.

Pour 23 700 €, le troisième niveau, Design, complète avec des jantes alliage 17 pouces bi-ton, un système d’ouverture/fermeture sans clé et des vitres et lunette arrière surteintées.

Enfin, le haut de gamme est accessible contre un minimum de 27 400 € avec le 112 T et comprend la climatisation automatique bi-zone, les phares Bi-LED, la sellerie cuir, tissu et Alcantara, les sièges avant chauffants, le système d’aide au stationnement intelligent S-IPA avec radars avant et arrière, la navigation Toyota Touch & Go Plus 2 et le toit panoramique.


Le point high-tech


Avec ce restylage, la Toyota Auris Touring Sports profite d'une mise à jour de son équipement technologique bienvenue, notamment au niveau de la sécurité avec le pack Safety Sense. Il inclut un système de sécurité précollision, l'alerte de franchissement de ligne, la gestion automatique des feux de route et la lecture des panneaux de signalisation mais il n'est cependant qu'en option quel que soit le niveau de finition au tarif toutefois très raisonnable de 500 €. On peut aussi regretter l'absence de régulateur de vitesse adaptatif mais le haut de gamme offre de série un système de stationnement intelligent avec radars avant et arrière.