Depuis son retour en Europe, Chevrolet s’est positionné comme un constructeur agressif en matière de prix. L’Orlando ne déroge pas à la règle avec une offre de départ fixée à 20 200 €. Mais attention il s’agit ici d’un moteur essence. Le Freemont ne peut rivaliser puisque ses tarifs démarrent à partir de 26 600 €, mais avec un diesel. Un faussé qui se réduit à motorisation et niveau de finition équivalents. Comptez toutefois une moyenne de 3000 € en faveur de l’Orlando. A titre d’exemple un Freemont 2.0 MJT 140 ch est commercialisé à partir de 26 600 €. Son équivalent chez Chevolet Orlando LT+ se monnaye 23 500 €.


Le rehausseur intégré ravira les petites familles
Le rehausseur intégré ravira les petites familles
Ce combiné multimédia réversible libère en prime des rangements
Ce combiné multimédia réversible libère en prime des rangements



Fiat a fait simple en proposant deux niveaux de finition. L’entrée de gamme, très bien équipée, et disponible offre l’ESP, 6 airbags, le régulateur de vitesse, les jantes alliage 17'', la climatisation automatique tri-zone, les vitres électriques avant et arrière, le démarrage sans clés. Le positionnement tarifaire est compétitif. Mais l’Orlando fait aussi bien et moins cher en offrant les jantes alliages, l’autoradio MP3 avec port USB, la climatisation auto, l’ESP, les 4 vitres électriques le verrouillage centralisé à distance et 6 airbags. Les équipements proposés sont similaires, mais plus compétitifs sur l’Orlando. A la différence de l’Orlando et d’autres concurrents évoluant dans la même grille tarifaire, le Freemont peut être équipé de 4 roues motrices.