Pour son modèle phare, Hyundai a choisi de ne proposer qu'une seule finition reprenant le niveau Premium (la plus haute finition donc) de la version atmosphérique. Cela signifie logiquement que l'équipement est le plus copieux possible et comprend notamment les compteurs Supervision, un pédalier aluminium, un volant et un pommeau cuir, le système de contrôle de la pression des pneus, 6 airbags, des feux de jour à LED, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants avec clignotant intégré, une caméra de recul, un régulateur de vitesse, un siège conducteur à réglages électriques (mais pas le passager), des sièges avant chauffants, un toit ouvrant panoramique, une climatisation automatique, l'accès mains-libres et démarrage sans clé, un système audio 6 haut-parleurs, 2 tweeters et amplificateur externe, un système Bluetooth® intégré avec reconnaissance vocale et commandes au volant, ou bien encore un système multimédia avec écran couleur tactile et navigation Europe, compatible CD, MP3 et iPod®. Bref, de quoi satisfaire le plus grand nombre et concurrencer les rivales.


Les jantes 18 pouces également disponibles sur la version atmosphérique en finition Premium sont cependant exclusives à ce modèle tout comme les sièges cuir siglés Turbo ou le coloris anthracite Young Gun de notre modèle d'essai (nécessitant quelques précautions d'entretien) ou encore le Marmalade à effet caméléon, le blanc mat perlé Storm Trooper ou le gris mat Battleship. Ces peintures spéciales sont évidemment disponibles en option.