Essai vidéo - Alfa Romeo MiTo : MiTomania

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Alexandre Bataille Le 14/10/2008 à 09:23

Alfa Romeo investit pour la première fois de son histoire le marché des citadines. Malgré son appellation, la MiTo, ne cache pas son intention de séduire une nouvelle clientèle d’Alfistes : les « djeun’s » et les femmes. La citadine premium a-t-elle de quoi rivaliser avec une certaine bourgeoise Anglo-Saxonne ?

Essai vidéo - Alfa Romeo MiTo : MiTomania

Sommaire

Note

de la rédaction

12,9/20

Note

des propriétaires

14,6/20

Essai vidéo - Alfa Romeo MiTo : MiTomania

La MiTo n’est pas la voiture de fonction de Christophe Rocquencourt. Ce sobriquet est simplement l’association de Milano, siège d’Alfa Roméo où la voiture a été imaginée et Torino, son lieu de fabrication. C’est la raison pour laquelle les gens d’Alfa insistent sur la prononciation MiiiiiiiTo.

La petite MiTo est le premier des 4 modèles annoncés par Alfa Romeo dans son plan de renouveau 2010…Date à laquelle Alfa célèbrera son centenaire. « Dans les trois années à venir, nous allons lancer plus de produits que durant les 10 dernières années » prévient le Directeur Général d’Alfa Romeo France, Patrick Gourvennec.

Un florilège de nouveautés, dont la MiTo (et accessoirement la 8C) est en quelque sorte la locomotive. Grâce à son physique très réussi, la MiTo ne cache pas son intention de toucher une nouvelle clientèle. Une « nouvelle génération d’Alfistes », plus jeune, plus féminine, et surtout venue d’autres horizons. Alfa entend conquérir une clientèle plutôt généraliste. Déjà en difficultés, Peugeot 207 et Clio 3 ont du mouron à se faire.

Caradisiac a aimé

Le look chic et soigné
L'habitacle bien dessiné
La finition en progrès
La motorisation 1.4 T-Jet souple et puissante
Le DNA de série
Le niveau de sécurité passive et active
La maniabilité et l'aisance en ville
Le volume de coffre correct
Le ticket d'entrée à 15 000 € pour la version Junior
La boite méca douce à manier
Le bonus de 200 € pour la version 1.6 Mjt 120 ch

Caradisiac n'a pas aimé

L'espace habitable arrière réduit
La présence de plastiques cheap
Le confort moyen en raison de suspensions trop fermes
La trop longue liste d'options
Les tarifs encore élevés

Nos versions préférées

Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet 155 ch Distinctive

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