Pour en savoir plus sur Alfa Romeo Mito
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FermerEssai Alfa Romeo MiTo : MiTomania
Alfa Romeo investit pour la première fois de son histoire le marché des citadines. Malgré son appellation, la MiTo, ne cache pas son intention de séduire une nouvelle clientèle d’Alfistes : les « djeun’s » et les femmes. La citadine premium a-t-elle de quoi rivaliser avec une certaine bourgeoise Anglo-Saxonne ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Alfa Romeo Mito
90 g/km Bonus : 400 €
Début de commercialisation du modèle :
Alfa Romeo Mito
Juin 2008
La MiTo n’est pas la voiture de fonction de Christophe Rocquencourt. Ce sobriquet est simplement l’association de Milano, siège d’Alfa Roméo où la voiture a été imaginée et Torino, son lieu de fabrication. C’est la raison pour laquelle les gens d’Alfa insistent sur la prononciation MiiiiiiiTo.
La petite MiTo est le premier des 4 modèles annoncés par Alfa Romeo dans son plan de renouveau 2010…Date à laquelle Alfa célèbrera son centenaire. « Dans les trois années à venir, nous allons lancer plus de produits que durant les 10 dernières années » prévient le Directeur Général d’Alfa Romeo France, Patrick Gourvennec.
Un florilège de nouveautés, dont la MiTo (et accessoirement la 8C) est en quelque sorte la locomotive. Grâce à son physique très réussi, la MiTo ne cache pas son intention de toucher une nouvelle clientèle. Une « nouvelle génération d’Alfistes », plus jeune, plus féminine, et surtout venue d’autres horizons. Alfa entend conquérir une clientèle plutôt généraliste. Déjà en difficultés, Peugeot 207 et Clio 3 ont du mouron à se faire.
Caradisiac a aimé
- Le look chic et soigné
- L'habitacle bien dessiné
- La finition en progrès
- La motorisation 1.4 T-Jet souple et puissante
- Le DNA de série
- Le niveau de sécurité passive et active
- La maniabilité et l'aisance en ville
- Le volume de coffre correct
- Le ticket d'entrée à 15 000 € pour la version Junior
- La boite méca douce à manier
- Le bonus de 200 € pour la version 1.6 Mjt 120 ch
Caradisiac n'a pas aimé
- L'espace habitable arrière réduit
- La présence de plastiques cheap
- Le confort moyen en raison de suspensions trop fermes
- La trop longue liste d'options
- Les tarifs encore élevés
Nos versions préférées
- Alfa Romeo MiTo 1.4 T-Jet 155 ch Distinctive
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Mito ; Alfa Romeo ; Mito ; Citadine ;
Portfolio
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Par Anonyme le 14 Octobre 2008 à 11h48
Je n accroche pas du tout la face avant malgré les florileges que vous lui faites ??!! en fait je trouve ca particulièrement laid...le reste en revanche est réussie
Par Anonyme le 14 Octobre 2008 à 12h04
"Alfa Romeo investit pour la première fois de son histoire le marché des citadines" Et l'Alfasud ? Cette dernière faisait 3m90 soit 15 de moins que la MiTo. Je sias que les voitures prennent du volume mais ne peut-on pas la considérer l'Alfasud comme la 1ère citadine d'Alfa ?
Par Anonyme le 14 Octobre 2008 à 18h31
moche, c'est abuser! La 8c est magnifique, mais cette caricature miniature et horrible! Vive la 500 et la mini (la première version de bmw, la deuxième est un peu moins belle)
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 12h26
Il serait intéressant de connaître les canons de beauté de la personne qui a posté le premier commentaire...
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 12h28
Une info supplémentaire dont aucun journaliste parle. La belle couleur rouge que vous voyez, vous ne pourrez pas l'acheter. Il s'agit de la couleur de la 8C... Belle publicité mensongère car il ne "communique" qu'avec cette couleur pour tous les tests. Au mondial de l'auto, quand j'ai demandé confirmation à un vendeur, il m'a répondu par un tout petit oui et est parti presque en courant pour couper court à notre conversation et éviter que d'autres entendent cette omission de "communication" !!!
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 12h51
Je suis tout à fait d'accord avec le premier commentaire, l'avant est vraiment raté de mon point de vue, je m'attendais à mieux de Alfa. La 159 est vraiment réussie! mais ce ne doit pas être le même designer?
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 13h46
pour jacques 30 : je confirme qu'il ne s'agit pas du même designer, la 159 a été dessinée par Giugiaro :wink:
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 14h01
l'arriere est pas mal mais je trouve l'avant particulierement horrible
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 14h02
Sans parler de son profil qui ressemble a une japonaise sans ame...
Par Anonyme le 15 Octobre 2008 à 17h27
Le designer de la face avant doit venir de chez Renault...