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Essai - Audi Q3 2.0 TFSI 211 : souple et performant

Aurélien Venet

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Après avoir essayé l'Audi Q3 dans sa version diesel 2.0 TDI de 177 ch, nous revenons sur le dernier de la famille Q dans sa déclinaison essence 2.0 TFSI de 211 ch. Si l'essence représentera seulement 5% des ventes du SUV compact d'Ingolstadt, ce carburant s'avère un excellent choix pour les petits rouleurs. Notamment la déclinaison 211 ch, qui en plus d'être souple et performante, s'affiche à un prix quasiment équivalent à celui du mazout de 177 ch.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 :

179 g/km Malus : 3 000 €

Début de commercialisation du modèle :

Octobre 2011

Un design soigné

Avec le Q3, Audi décline sa gamme Q vers le bas, pour attirer toujours plus de clients dans son escarcelle et ne pas laisser le champ libre à l'un de ses grands rivaux germaniques, BMW, et son X1.

A l'instar de son grand frère le Q5, le Q3 propose un design assez consensuel, mais très soigné, avec notamment un cerclage chromé des vitres latérales, l'incontournable calandre Single Frame ou encore une signature lumineuse à LED du plus bel effet.

Un habitacle accueillant et bien équipé

A l'intérieur, même son de cloche. On reste dans le registre du déjà-vu, avec un habitacle sobre mais là encore soigné. Enfin pas tout à fait, car excepté la partie haute de la planche de bord, recouverte d'un plastique moussé, le reste, à savoir la console centrale et la partie basse (au niveau de la boîte à gants) est en plastique dur. On s'attend à mieux pour un véhicule de ce standing.

En revanche, pour peu que vous optiez pour le haut de gamme Ambition Luxe, facturé 6 950 euros de plus que l'entrée de gamme Attraction, le petit Q3 dispose d'une pléthore d'équipements technologiques qui justifie clairement l'appellation Premium : Audi Sound System, sellerie cuir, feux arrière à LED, ordinateur de bord avec un programme efficiency... Liste non exhaustive.


Comme il est de coutume dans le Premium, l'Audi Q3 peut être configuré à sa guise, pourvu que l'on se plonge dans la longue liste d'options, à l'image du Surround Sound Bose (600 ou 910 euros), de la caméra de recul (950 euros), ou encore de l'amortissement piloté (1 180 euros).

Au registre de l'habitabilité, le Q3 est plutôt bon, même à l'arrière, où les occupants disposent d'une place aux jambes correcte et d'une garde au toit respectable grâce à un renfoncement bien pensé du pavillon. Le toit vitré apporte une luminosité très appréciable. Le volume de coffre compris entre 463 et 1 365 l est quant à lui supérieur à celui du BMW X1.

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Pour en savoir plus sur Audi Q3

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 18h59

    autant je trouve le Q5 magnifique au point de réfléchir à un futur achat, autant le Q3 je n'adhère pas du tout à la forme générale...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 19h00



    Alors : j'ai comparé ce Q3 avec les Range Rover Evoque et Mercedes GLK , en diesel puisque cela représente 95% des ventes ; en 4 roues motrices et boite automatique ; sachant que le GLK est 20cm plus long que le Q3 ; et que le Range est plus puissant de 20ch (190ch contre 170ch) :

     

    - Mercedes GLK 220 CDI 170ch : 41800€ hors options ;
    Equipements : Pack Luxe ( Pack + peinture métal + clim auto bi-zone + sellerie entierement cuir ) ; ILS ( xénon et LED ) ; GPS ( avec info trafic et changeur 6 CD ) ; jantes 17" ; démarrage sans clé ; sono Harman Kardon 12HP 600W ; hayon électrique ; sieges + colonne de direction electrique ; sieges chauffants ; toit ouvrant panoramique ; Pack Sport Exterieur (Pack Chrome notamment) ; jantes 20" : => 58100€

     

    - Audi Q3 177ch Ambition Luxe : 43950€ hors options ;
    Equipements : peinture métal ; xénon ; cuir ; GPS Advanced ; sono Bose ; changeur 6 CD ; clim auto ; sieges electriques chauffants ; radar de stationnement ; toit panoramique ; sieges sport ; jantes 18" seulement : => 53800€

     
    - Range Rover Evoque 190ch Dynamic : 48000€ hors options ;
    Equipements : éclairage intérieur ; démarrage sans clé ; clim auto bi-zone ; Pack Tech ( GPS tactile , hayon électrique , caméra de recul , radar de stationnement ) ; Pack Hiver ( sieges / pare brise / volant chauffants ) ; feux xénon + LED orientables ; sono Meridian 17 HP ( oui 17 haut parleurs ! ) 825W ; cuir ( sieges + tableau de bord ) ; toit panoramique ; jantes 20" : => 57100€

     
    Voilà c'était juste pour comparer . Le GLK est un peu plus cher mais bien plus grand ; le Q3 est assez petit ; et l'Evoque est plus puissant et plus joli évidemment .

     




  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 19h14

    normal que le GLK soit plus cher, l'équivalent Audi du GLK c'est le Q5
    après pour l'Evoque, bah il faut avouer qu'il est à cheval entre les deux...

  • Par atom_31 le 07 Février 2012 à 20h45

    Ouais encore un jouet pour citadin aisé qui dit au autres "J'ai du pognon donc si je te rentre dedans, toi dans ta Twingo t'es mort moi je m'en tire juste avec quelques brulures dues à la sortie de l'airbag". Je comprend les personnes qui ont besoin de 4X4 pour diverses raison, mais ses engins n'ont pas leur place en ville. Sinon la caméra de recul à 950 euros j'espère au moins qu'elle est HD.

  • Par gronholm65 le 07 Février 2012 à 20h59

    Je trouve le 0 a 100 optimiste, ce Q3 avec son poids et 211 cv fait aussi bien qu'une petite Clio RS de 200 cv

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h02

    La tête de la planche de la bord, c'est une blague j'espère ?
    C'est çà le premium ?
    HAHAHA

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h28

    Bravo à AUDI pour enfin de la PUB sur un modèle essence!!
    Mort au mazout!:kaola::kaola::kaola: DIESEL = DANGER
    Ce Q 3 ESSENCE 2.0 l TFSI est superbe!!! :love: :fleur:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 21h40

    Ouais encore un jouet pour citadin aisé qui dit au autres "J'ai du pognon
    moi je lui repond que le plus aisé n'est pas lui que l'on croit 43950€ hors options + les interets du crédit,les cout d'entretien en 7 ans le mec perd + 50 000 euros,autre exemple le mec achète un duster 15000 euros pour aller à 90 et 130 kmh sa marche pariel et 7 ans après le second perd 20000 euros,donc qui est le plus riche lui qui A ou lui qui parait,et moi avec les économies je part 3 semaine avec ma familles en république dominicaine,bay bay !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2012 à 22h05

    C'est bien, tu part 3 semaines en vacances et le reste de l'année du vis comme un clodos dans ta daube low cost.

     
    Roulont tous en lada les gars, comme ca ont vivras bien en juillet ou en aout. En plus avec une lada c'est 5 semaines de vacances.

  • Par panda-aux-epices le 07 Février 2012 à 22h50

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ton commentaire fait mal aux yeux, un minimum d'effort dans l'orthographe serait apprécié.
    Cependant, je partage ton avis qu'une voiture est (bien) plus qu'un "déplaçoir", qu'il faut comparer ce qui est comparable sinon ça troll à l'infini MAIS l'autoradio de ce Q3 a l'air tout droit sorti d'une Renault (je sais, je réuni AUDI et RENAULT dans un même commentaire, ne me tuez pas merci)! Article agréable dans l'ensemble.

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