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FermerEssai Kia Cee'd restylée : déCee'dément Imbattable
Connue pour sa garantie hors du commun de 7 ans ou 150 000, la Kia Cee’d bénéficie aujourd’hui de son traditionnel restyling de mi-carrière. Alors quels sont les bienfaits liés à ce coup de jeune ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Kia Cee D
103 g/km Bonus : 100 €
Début de commercialisation du modèle :
Kia Cee D
Janvier 2007
En décembre 2006, Kia lançait une bombe dans le monde de l’automobile en commercialisant sa Cee’d avec une garantie 7 ans ou 150 000 km. Une première ! Passée la période d’étonnement, la Cee’d s’est avérée comme une berline compacte séduisante, digne d’intérêt avec une bonne fiabilité. Forte d’un bon rapport prix/équipement, elle a conquis un peu plus de 13000 clients en France depuis son début de carrière et représente 35 à 40% des ventes Kia, toutes carrosseries confondues.
Remise au goût du jour
Près de 3 ans après sa sortie, le constructeur a voulu dynamiser la ligne de sa compacte, même si cela n'était pas forcément nécessaire, mais surtout harmoniser la face avant avec celles du crossover de la marque, le Soul. Cela se traduit par une calandre, un capot, des antibrouillards, des boucliers AV et AR ainsi que des feux arrière totalement repensés. Les évolutions sont sensibles et apportent un coté plus moderne à la Cee’d. Avec ses transformations, la compacte grandit aussi de près de 3 cm. + 20 mm sur le devant et 5 mm à l’arrière. Elle hérite également de 4 nouvelles teintes dont trois métallisées : Gris Carbone, Gris Aurore, Bleu Electro et Bleu Cobalt. Mais tout cela était-il vraiment nécessaire ? Nous vous laissons juge.
Modifications plus importantes dans l’habitacle avec un nouveau volant, une console centrale redessinée au niveau de l’autoradio et un pommeau de levier de vitesses moins imposant. Ce restyling a été l'occasion pour Kia d'effectuer quelques retouches de sa gamme en introduisant une nouvelle finition intermédiaire dénommé « Style » qui reprend les équipements de la série spéciale «Best » qui constituait un gros volume de ventes. Les autres niveaux d’équipement profitent pour leur part d’un enrichissement qui s’accompagne malheureusement d’une augmentation des tarifs qui reste contenue. Le rapport prix/équipement est donc toujours aussi avantageux pour le client. Malgré cette inflation, la Cee’d est toujours moins chère que bon nombre de concurrentes. Ainsi, une Cee’d 1.6 CRDi 115 ch Active est facturée 20 790 € contre 24 800 € pour une Renault Mégane 1.5 dCi 110 ch par exemple. Un écart décisif pour beaucoup.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Cee D ; Kia ; Cee D ; Moyenne Berline ;
Portfolio
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Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 11h11
La garantie couvre quoi exacetement : tous les éléments de la voiture sauf les pièces d'usures courantes c ca ? car a la revente y'a aussi un bel avantage dans ce cas.
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 12h30
tout sauf les pièces d'usure, comme tous les constructeurs ;) seulement, ça reste une kia, donc même garantie 7 ans, les français n'en voudront pas!
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 15h23
la face avant me fait penser à la Ford Focus
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 16h48
o moins c'est une voiture fiable avec une belle qualité de fabrication. J'adore ce nouveau intérieur et cette nouvelle ligne. Voiture fabriqué en europe et conçu en allemagne au moins cette voiture est bourrée de qualité et ne fait pas gonflé les prix comme renault, peugeot et meme citroen. Vive kia :bien: et sa garantie de 7ans pour rassurer les plus récacitrant. De toute façon il y a que les couillons qui ne change pas d'avis sur une marque :tourne:
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 16h55
Toujours aucun style : un vulgaire patchwork de ce qui existe déjà.. Une face avant façon Ford avec des feux style Opel, des feux arrière à la Volvo, des vitres de custode façon Peugeot ou Seat, notamment sur le break. D'ailleurs, votre article n'est pas clair : en page deux on a droit à une photo de la berline "normale" alors que tout le reste montre une voiture qui ressemble nettement plus à un break qu'autre chose.. Donc même avec une garantie de 7 ans, ça reste effectivement une coréenne, moche ou insipide c'est selon.
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 17h39
johan tu roule en logan ou koi :bien: ta la classe au moins:fresh:. Et oui kia font de jolie modèle et meme mieux que certains
Par Anonyme le 27 Octobre 2009 à 20h01
les français sont des imbéciles aussi bien pour voter pour des escrocs qui leurs baisent la gueule(qui a dit sarko?),que pour choisir sa voiture!!!je m'en fou qu'il y ait des plastiques souples,une finition impeccable...l'essentiel c'est qu'elle ne me fasse pas de crasse et me laisse en rade,et dans ce domaine KIA n'a aucune leçon a recevoir des françaises et autres allemandes(vrai piège à cons)qui elles sont au top pour vous faire des produits chers et pas fiables!!! et puis le "journaliste" de caradisiac devrait changer de métier,il est mauvais et en plus chauvin,tous ce que je déteste!!!
Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 15h26
Comment ce fait-il que des gens qui se disent sencés peuvent penser que c'est parce qu'une auto n'est pas beaucoup diffusée en FRANCE elle ne l'est nulle part ailleurs dans le monde. KIA fabrique des millions de voitures qui circulent sur des routes autrement mauvaises que les notres et elles durent longtemps dans leurs pays d'origine. Alors pourquoi serainent elles soudainement mauvaises dans notre pays ? Tous les dénigreurs de Chevrolet, Kia, Hyundai, Daihatsu ........ devraient un peu aller faire un tour en Asie pour comprendre que la France n'est pas le nombril du monde en matière de production de bonnes voitures !!!
Par Anonyme le 28 Octobre 2009 à 16h13
Comment ce fait-il que des gens qui se disent sencés peuvent penser que c'est parce qu'une auto n'est pas beaucoup diffusée en FRANCE elle ne l'est nulle part ailleurs dans le monde. KIA fabrique des millions de voitures qui circulent sur des routes autrement mauvaises que les notres et elles durent longtemps dans leurs pays d'origine. Alors pourquoi serainent elles soudainement mauvaises dans notre pays ? Tous les dénigreurs de Chevrolet, Kia, Hyundai, Daihatsu ........ devraient un peu aller faire un tour en Asie pour comprendre que la France n'est pas le nombril du monde en matière de production de bonnes voitures !!!
Par Anonyme le 29 Octobre 2009 à 10h50
Merci Louis :bien: ..enfin un parole censée ...Regardez hors de des frontières et vous comprendrez qui detient le marché mondiale.. Je ne crois pas avoir vu beaucoups de renault, de citroen ou de peugeot .. Le français est le champion du monde du chauvinisme et de la critique facile. Et il continue a acheter sa marque fetiche meme si c'est de la merde ... Bref ... ouvrez un peu les yeux ... et si vous voulez désespérément acheter français en croyant que cela permettra de conserver nos industries .. Achetez une toyota Yaris par exemple ... Elle est contruite à Valencienne ...;) Ps: pour les histoires de soucis electronique de nos chères voitures Européennes, il faut comprendre que certains constructeurs ont fais un mauvais choix qui porte préjudice a tout le monde : le MULTIPLEXAGE ... tant qu'en Europe ont aura pas changé cela ... Renault ou Peugeot ou Citroen ou Mercédes ou BMW et autres allemandes tomberont en rade... Les japonais n'ont pas choisis ce système .. Qui sont les couillons dans l'histoire..hein je vous le demande ... :jap: