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FermerEssai Mitsubishi Lancer Sportback : objectif conquête
Autrefois considérée comme un modèle exotique aux yeux des européens, la Lancer comble son retard sur le vieux continent. De la même manière que Subaru et son Impreza, la berline s’adapte aux standards européens avec une version 5 portes à hayon baptisée Sportback. Notre test en périphérie de Barcelone.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Mitsubishi Lancer
157 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Mitsubishi Lancer
Juillet 1982
La famille Lancer compte au total 4 déclinaisons : Berline (4 portes), Sportback (5portes), Ralliart et Evolution. On nous a même laissé entendre qu’un break arriverait par la suite. Une offre inédite, donc, pour Mitsubishi qui compte bien « étoffer » son image de constructeur de 4x4 (80% des ventes en France).
Proche dans ses dimensions d’une berline compacte (4,58), la Lancer Sportback flirte, selon les spéculations marketing de Mitsubishi, avec le segment supérieur D. En Europe et c’est essentiellement vrai en France, 75% des berlines compactes vendues sont équipées d’un hayon et 85% d’une motorisation diesel. Il était donc nécessaire pour Mitsubishi de s’adapter.
Cette Lancer à hayon reprend la nouvelle identité visuelle de la marque dévoilée à Francfort en 2005 avec le concept éponyme. Une face avant acérée directement extrapolée de l’aéronautique et du Jet F-2 conçu par Mitsubishi. Le reste du véhicule serait, selon les designers Mitsubishi, un subtil mélange entre l’antique Saab 900 et l’Alfa Romeo 156. De la même façon que chez Subaru avec son Impreza, le contraste du Sedan au Sportback pourra surprendre voir décevoir les puristes.
Pour l’anecdote, la détermination Sportback n’est pas grossièrement plagiée sur Audi et son A3, mais bel et bien un label déposé outre-atlantique par Mitsubishi. Un « gentleman agreement » a été conclu entre les deux constructeurs pour son utilisation en Europe. Dans l’habitacle la Lancer Sportback affiche un niveau de finition en hausse avec des matériaux plastiques sans fioritures. Ici pas de plastiques moussés mais quelques notes d’alu et de carbone. On reste dans une ambiance dédiée au sport.
Selon le niveau de finition, vos oreilles apprécieront l’excellente sono Rockford avec ses 9 HP et son caisson de basse incrusté dans le coffre. Le rendu est excellent. La manipulation s’effectue via un écran amovible double din qui combine aussi la navigation à disque dur (40 Go). 
L’espace proposé aux passagers arrière est étonnement généreux. Les grands gabarits voyageront sans trop de peine. Il faudra en revanche modérer votre bagagerie avec un volume de coffre modeste qui s’établit à 288 litres.
L’espace proposé aux passagers arrière est étonnement généreux. Les grands gabarits voyageront sans trop de peine. Il faudra en revanche modérer votre bagagerie avec un volume de coffre modeste qui s’établit à 288 litres.Caradisiac a aimé
- La face avant acérée
- L'espace habitable arrière
- La vivacité du 2.0 DI-D
- L'équipement riche
- La tenue de route sure et sportive
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation du 2.0 diesel
- La motricité du train avant
- La boite de vitesse mécanique rugueuse
- Le volume de coffre restreint
- Le prix d'attaque plus élevé qu'une Impreza
Nos versions préférées
- Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Inform
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Lancer ; Mitsubishi ; Lancer ; Grande Berline ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (495 x 371)
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- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
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Modèles concurrents
Par Anonyme le 01 Juillet 2008 à 15h22
J'voudrais pas être méchant, mais l'arrière fait carrément Hyundai et Kia mélangés.. Quand Mitsu veut imiter Audi (notamment la calandre !), ça le fait pas sur l'ensemble.... Ils sont cheap les designers, autant l'avant est sympa, autant l'arrière ne va pas avec l'avant ! Sinon, y'a de l'idée...
Par Anonyme le 01 Juillet 2008 à 19h10
MOI NON PLUS JE VOUDRAIS PAS ETRE MECHANT MAIS QUAND ON ECRIT ESSAI, TEST, VIDEO ON POURRAIT QUAND MEME AVOIR UN VIDEO...OU JME TROMPE.......
Par Anonyme le 03 Juillet 2008 à 22h37
L'avant est reussi,l'arriere beaucoup moins.Le becquet est trop important,plus discret sera necesaire.Le 2.0D (vw)est en général tres tonique et sobre.Le poids est important.Le PRIX du modèle basique est RELATIVEMENT interessant.Cette LANCER aura beaucoup de mal ,face a la nouvelle MEGANE ou autre 308.
Par Anonyme le 10 Novembre 2008 à 09h19
Moi je l'ai vu en vrai elle est tres spacieuse, et la ligne est splendide. elle est plus longue et plus haute que la lancer berline, 4.59 contre 4.57 et 1.52 contre 1.49 pour la berline. 2 grands gabarits peuveut prendre places a l'avant et a l'arriere avec le siege arriere recule au maximum, elle utilise la base du outlander et a une bonne garde au sol, ce qui en fait une voiture qui peut s'en sortir tres bien dans les chemins escarpes ce qui n'est surement pas le cas de nos rase bitume. a partir du deuxieme niveau de finition on obtient plein d'equipements. vraiement une voiture super sympa
Par Anonyme le 10 Novembre 2008 à 17h02
Belle ligne et très bien équipée en HDG.Agréable à conduire malgré un moteur peu silencieux mais efficace.Qui parle d'un derrière raté? Que dire alors de la 308 SW....
Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 04h55
Jolie devant mais l'arriere Bof bof!!! Moteur TDI à revoir car pas très convainquant sur Golf, A3 ou Léon ! On attend le vrai moteur de chez Mitsu!!! Pourquoi Mitsu n'a pas gardé les 4 roues motrice comme Sub pour l'Impreza????
Par Anonyme le 15 Juillet 2009 à 18h57
Trop belle, racée, elle dénote des autres voitures "moutons" A voir avec un diesel " common rail", j'ai hâte de l'essayer.
Par Anonyme le 13 Juillet 2011 à 21h53
j'ai une lancer sporback j'en suis tres content surtout qu'elle a le moteur préparer usine elle fait 180ch et non 140ch avec une puce ces une vrai bombe. Essayer la
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 11h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je trouve la face avant beaucoup plus réussie et agressive que chez Audi qui fait bcp plus "molle" et plus conventionnelle...