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FermerEssai Nissan Qashqai restylé : réédition améliorée d’un best seller
Le Qashqai, c’est le coup de génie de Nissan de ces dernières années. Véritable phénomène dans le monde de l’automobile, il a droit aujourd’hui à un léger restyling après trois ans de carrière. Le charme opère t-il encore ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Nissan Qashqai
119 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Nissan Qashqai
Janvier 2007
L’avenir d’une marque ne tient pas à grand-chose. En 2007, quand Nissan a décidé de ne pas remplacer les quelconques Almera et Almera Tino par deux modèles distincts mais par un seul véhicule à mi-chemin entre plusieurs segments, les responsables de la firme ont sans le vouloir eu une idée brillantissime. Pourtant, il faut bien le reconnaître que le succès du Qashqai a quelque chose de mystique. En effet, à y regarder de plus près, le Qashqai est un SUV, comme les autres, disponible en deux ou quatre roues motrices, avec une position de conduite surélevée et une habitabilité suffisante pour une famille. Pour être honnête lors de sa présentation, jamais nous (et surtout moi) ne pensions avoir à faire à un tel phénomène. Toutefois, grâce notamment à un énorme battage médiatique et des qualités indéniables, le Qashqai a fait son trou et même mieux car il s’est imposé comme le crossover de référence, renvoyant par exemple le Toyota Rav 4 à ses études. Un réél succès en France avec plus de 50 000 ventes depuis son lancement mais également dans toute l’Europe.
A l'image de Nissan, certains constructeurs se sont laissés séduire par l’aventure crossover, en particulier Peugeot avec son 3008 qui est devenu le principal rival du Qashqai. Afin que son pouvoir de séduction reste intact, la firme nippone a donc apporté quelques évolutions à l’occasion de ce restyling, sans toutefois le dénaturer,
Léger remaquillage
Difficile de toucher à un véhicule qui rencontre un engouement aussi fort. Nissan a donc sollicité les clients pour connaître les attentes. Résultat : plus de sportivité. Cela passe donc par une nouvelle face avant plus évocatrice avec un bouclier, des optiques et une calandre redessinés. A l’arrière, modifications encore plus discrètes avec un nouveau design des feux qui adoptent des LED ainsi qu’un aileron de toit mieux profilé.
Même tendance dans l’habitacle avec de légères retouches dont notamment un GPS désormais intégré à la console centrale mais qui s’avère finalement très peu pratique car celui-ci ne se trouve pas dans le champ de vision du conducteur qui est obligé de quitter la route des yeux. Au rayon des nouveautés, on observera tout de même l’apparition de nouveaux rangements et l’utilisation de matériaux plus flatteurs avec notamment des plastiques moussés sur la partie haute de la planche de bord.Stabilité aussi dans la composition de la gamme puisque les finitions restent les mêmes à savoir Visia, Acenta/Optima, Connect Edition et Tekna mais elles s’enrichissent de nouveaux équipements. L’entrée de gamme gagne le régulateur de vitesse ; le second niveau hérite en complément de l’ESP et de la radio 6 CD tandis que le haut de gamme bénéficie en plus du système audio Bose, des phares xénon et du pédalier alu ; tout cela à des tarifs inchangés.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Qashqai ; Nissan ; Qashqai ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Portfolio
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Par oliver14 le 20 Avril 2010 à 16h46
Plus belle qu'avant ! restylage réussi :)
Par Anonyme le 24 Avril 2010 à 11h07
Je vous trouve sévère avec cette version. Je possède un QQ+2 avec le même moteur (2.0 DCI 150 + BVA) d'avant le restylage et j'en suis plutôt content. La boîte est certe un peu lente, mais très douce pour une conduite coulée et la surconsommation est minime si on sait rester le pied léger, sachant que la puissance peut être au RDV si on en a besoin. j'ai également le GPS Connect Edition intégré à la planche de bord. On s'habitue à cette situation. Et avec la prise USB c'est tellement pratique.
Par Anonyme le 24 Avril 2010 à 21h45
Quelque soit la réussite de Nissan avec ce QQ - superbe idée au départ et véhicule génial à l'arrivée - on ne peut qu'être stupéfait de la schizophrénie de son PDG (qui est accessoirement le pdg de Renault)... Il y a quelque chose de paradoxal lorsque l'on veut se faire le chantre du véhicule écologique électrique, et d'oser proposer en 2010 à la vente des DCi sans FAP, comme sur ce QQ et bcp d'autres Renault et Nissan...
Par Anonyme le 24 Avril 2010 à 21h50
bien vu... incompréhensible n'est-il-pas ? mais leur boulot est de faire du fric, pas de la protection nature. Pour le reste bravo à Nissan d'avoir réussi ce coup, au fait, Renault vend-il beaucoup de 4x4 asiatiques ? cherchez l'erreur...
Par Anonyme le 27 Avril 2010 à 10h03
Le FAP, ça filtre les grosses particules, pas les plus fines, celles qui sont cancérigènes, alors de là à dire que c'est "écolo"... En plus, c'est source d'emmerdes si on roule en ville et c'est un surcoût à l'achat et une source de surconso lors des phases de régénération. Je ne trouve que des avantages au fait que le DCi 105 en soit dépourvu.
Par Anonyme le 01 Mai 2010 à 21h21
C'est pas les FAP qui vont réduire les emissions de CO²... Ca traite les gens de schizophrène mais c'est pas fichu de savoir ce qui est écolo et ce qui ne l'est pas ! Un véhicule électrique comme compte en produire Renault, oui c'est écolo mais un moteur à explosion, dci , fap ou pas... c'est tout sauf propre...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 13h51
Je suis toujours à la recherche du véhicule plus écologique que mon carrosse tiré par mes chevaux car les FAP ne fonctionne que quant les utilisateurs roulent beaucoup sur autoroute, en ville c'est la cata, les voiture électrique mis à part le fait que là où elle se trouve ne polluent pas mais quid du rendement électrique/carburant < à 25% alors qu'un bon moteur est à 35% et puis les batteries???
Par nene83220 le 26 Juillet 2010 à 23h31
bientôt notre nouveau qashqai+2 optima dci 110 chevaux!!!!enfin en octobre
Par pat 93410 le 17 Novembre 2010 à 23h03
j'en ai commandé un (dci 110 cv - Connect Edition), il arrive mi-février.
Par joselitot le 18 Décembre 2010 à 20h14
et bien mes amis j ai egalement commander un cc +2 urban edition en remplacement de mon x trail qui me sera livrer debut fevrier j espere en etre aussi content car franchement auc un probleme mecanique cela fera mon 4eme nissan