Essai Vectrix : sensations électriques !
Amoureux des
deux-roues et des
technologies vertes, je suis allée à la rencontre du Vectrix pour vous le présenter ! Il s'agit du maxi-scooter électrique du constructeur américain Vectrix : il a été mis sur le marché français en mai 2008 et a été lancé officiellement lors de La
Foire de Paris. Cet événement a d'ailleurs mis à votre disposition une piste d'essai pour que vous puissiez le tester : vous avez été près de 800 à le chevaucher pour la première fois !
Actuellement, le Vectrix n'est vendu qu'à
Paris dans la concession Vectrix Store (16e arrondissement, site Internet :
www.vectrix-paris.fr). Mais il va bientôt débarquer en province : Thierry Atthar, l'importateur et le représentant de Vectrix en France, m'a indiqué qu'il était en train de développer un réseau de distribution à travers l'hexagone. Parallèlement, des points assistance et maintenance seront ouverts. C'est parti, je vous détaille maintenant ce deux-roues électrique et vous donne mes impressions dans le cadre de notre essai !
Vectrix Store
Par Anonyme le 16 Juin 2008 à 20h03
OU ACHETER LE VECTRIX ?
Par Anonyme le 16 Juin 2008 à 22h34
c dit dans l'article : vous pouvez l'acheter au Vectrix store à paris
Par Anonyme le 17 Juin 2008 à 21h01
Je me suis bcp penchée sur ce vectrix ... etant motarde, rouler en scoot n'est pas ds ma mentalité ! :bah: donc, faut deja se mettre ds l'ambiance, la position ect ! d'apres mes calculs (non savants), j'ai calculé qu'au prix du vectrix, en comparaison avec le prix des autres scoot 125, il faudrait rouler pres de 80 000km pr "rentabiliser" financierement cet achat ... :cry: dommage que le prix du bien etre, de la santé de notre planete, et du calme soit encore si cher !!! :pfff:
Par Anonyme le 21 Juin 2008 à 21h08
Je suis prêt à plonger ... pour la moitié du prix. Domage !!
Par Anonyme le 22 Juin 2008 à 13h06
c'est vrai qu'il est beau il en jette je serai prête à me jeter à l'eau et l'acheter faut que j'économise avant quand même !
Par Anonyme le 22 Juin 2008 à 14h56
pv vous me dire le prix s v p?
Par Anonyme le 22 Juin 2008 à 15h43
c mentionné dans l'article :
Par Anonyme le 25 Juin 2008 à 05h18
Bonjour Je suis un motard de 34 ans, et ai roulé ces dernieres années principalement avec un GSX1400 qui est devenu mon principal moyen de locomotion pour aller au travail. Et bien pour tout dire, moi qui suis motard, je pensais comme beaucoup d'entre vous. La position de conduite, la puissance d'un 125+, le prix, beaucoup de questions me trotait dans la tete ... Et je l'ai essayé. Franchement, pour un categorie 125, il reprend tres vivement, presque mieux qu'un 500CB jusqu'à 90km/h, est silencieux, et possède une protection contre la pluie tres convenable malgré mon gabarit (1,92m) et reste vif malgré mon poids (120+ kg). Apres deux essais en solo et en duo, je l'ai commandé et ai mis en vente ma GSX, et depuis plus de 2 semaines, profite avec un grand bonheur de ce scoot qui me permet de me dire que je peux faire un geste pour la planete en gardant une certaine rentabilité à court terme... 60Km par jour tous les jours ouvrés, me faisait consommer 1500€ d'essence par an remplacés par moins de 100€ d'EDF, 700 € d'assurance tous risques en moins, (1400 vers 125) et 4000+ € de revente de la GSX me font un retour sur investissement en moins de 2 ans ... Certainement une double bonne action pour la planete et mon fils de 4 ans d'abord, et dans deux ans, pour mon porte monnaie ... Si tous ceux qui peuvent investir le ticket d'entrée vers un vehicule elctrique le font, alors les technologies continueront de s'ameliorer !
Par Anonyme le 12 Juillet 2008 à 18h21
Je ne doute pas des qualités de cet engin seul le prix annoncé est rébarbatif car pour ce prix je peux acheter de l'essence pour un bon moment. Horreur de spéculer pour respecter notre planète. Dommage pour vous car celui qui aura compri detiendra le monopole.
Par Anonyme le 17 Juillet 2008 à 08h51
Oui, effectivement, un engin bien tentant. Mais bon, le prix est vraiment dissuasif ! Abus de position dominante ? Sûrement... Peut-être faut-il attendre que d'autres constructeurs ne s'intéressent à cette catégorie de scooters... Le poids aussi. Les autres scooters équivalent 125 (7 KW, 10 CV) pèsent 160 Kg dont 60 Kg de batteries... Peut-être aussi que la techno polymère permettra très rapidement de diminuer l'influence du poids des batteries. Perso, j'aimerais bien basarder mon transalp mais je vais attendre que la situation évolue, ce qui ne devrait plus tarder... Désolé pour l'oeuf et la poule