Pour en savoir plus sur Volkswagen Scirocco 2 R
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FermerEssai Volkswagen Scirocco R : R comme Racing
Doté d’un look agressif, le Scirocco hérite aujourd’hui d’un moteur à la hauteur de ses prétentions avec 265 ch et un autobloquant électronique. Attention, ca va décoiffer…
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Volkswagen Scirocco
187 g/km Malus : 1.300 €
Début de commercialisation du modèle :
Volkswagen Scirocco
Décembre 2009
Pour beaucoup d’automobilistes, Volkswagen jouit d’une vraie crédibilité en matière de voitures sportives grâce notamment à la griffe GTI et plus spécialement à la première Golf GTI. Toutefois, mis à part cette griffe, VW a aussi développé des modèles R comme la Golf R32 ou la Passat R36. Aujourd’hui, c’est au tour du Scirocco de bénéficier de cette appellation. Et ce n’est pas fini puisque VW a décidé de constituer une entité indépendante chargée de viriliser les produits du catalogue de Wolfsburg.
Une esthétique affirmée
Autant le dire tout de suite, même dans les versions moins dévergondées, le Scirocco affiche des lignes très particulières qui lui permet de se différentier dès le premier regard avec notamment une partie arrière atypique très musclée et une ceinture de caisse haute réduisant ainsi de façon significative la hauteur des vitres.Cette version plus radicale reçoit certains attributs spécifiques qui s’inspirent grandement de la version GT24 engagée en compétition. On trouve donc un nouveau bouclier avec des prises d’air élargies, des projecteurs de jour à diodes, des phares bi-xénon ainsi que des badges R répartis un peu partout sur la carrosserie comme par exemple la calandre ou les seuils de portes. Quelques évolutions également à l’arrière avec l’apparition d’un diffuseur et d’une double sortie d’échappement. 
Traitement spécial aussi pour l’habitacle avec une sellerie réservée à cette déclinaison et des éléments en aluminium comme le pédalier par exemple. C’est très qualitatif que ce soit dans le choix des matériaux ou de l’assemblage. C’est largement mieux par exemple qu’une Focus RS ou même qu’une Mégane RS Luxe. On a ainsi davantage l’impression d’être à bord d’une GT que dans une véritable sportive et cela se confirme devant l’équipement complet comprenant notamment la climatisation automatique, les phares bi-xénon directionnels, la navigation, le radar de recul ou le toit ouvrant. On est très loin de la dotation minimaliste d’une vraie sportive ! Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Scirocco 2 R ; Volkswagen ; Scirocco ; Coupé ;
Portfolio
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Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 12h44
Voiture magnifique . J ai vue a la tele un essai sur cuicuit et elle battait la megane rs donc a voir avec la reine maintenant la focus
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 13h49
pas donné dis donc ...
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 14h00
Essai intéressant et belles photos.
Par contre : "sacrifier sur l’hôtel de l’efficacité (...)"
Combien d'étoiles, l'autel ?
Xav
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 14h32
hum hum...0 à 100 km/h en 4.2s (dans le tableau), c'est pas "un peu" optimiste ?
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 14h36
vw se touche vraiment avec leur tarif je vois pas l'interet vu que la focus est moins cher et la megane aussi a 37440€ rajouté 4000€ et vous avez un 370z donc le choix est vite fait pour mois mais bon j'aime pas trop les traction c'est peu etre pour sa aussi que je prendrais sa^^
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 15h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
14h36 et malgres son prix elle se vendre donc ils ont raison chez vag . Vag numero 1 c est pour bientot , ce groupe est tres varie et genial
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 15h06
Comme je dis toujours ,s ils l ont faite avec un tarif élevé c est parce qu ils ont vu qu il y avait des acheteurs potentiels!Tu crois que VW est con toi?Ils ont mille fois raison s ils y a des cons qui veulent payer plus cher pourquoi pas.
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 15h10
Autocar l'a jugée meilleure que la focus rs dans un essai récemment et c'est quand même une source fiable. Pour les données par contre j'ai du mal à suivre, dans le texte on annonce un 0 à 100 en 6,5 sec et dans le tableau à 4,2 sec... ??
Par FRX23 le 12 Avril 2010 à 15h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"Pour les données par contre j'ai du mal à suivre, dans le texte on annonce un 0 à 100 en 6,5 sec et dans le tableau à 4,2 sec... ??"
Oui il y a une coquille
A corriger !
Un truc qui n'est pas noté c'est la disponibilité :
Très médiocre puisqu'il faut 6 mois entre la commande et la livraison :S
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 16h40