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FermerEssais de voitures en concession : 33 demandes - 13 essais - 11 remises
2e volet de notre enquête consacrée aux sites web des principaux constructeurs automobiles. Après avoir testé leur capacité à répondre à nos demandes d’essais, nous avons cette fois pris en main les véhicules et tenté de négocier des remises. Point négatif : sur 33 demandes, 13 seulement ont abouti. Point positif : les remises sont quasi-systématiques. Un peu de ville, de route et d'autoroute… A l'exception d'Infiniti dont la seule concession en Ile-de-France se trouve dans Paris, ce qui ne nous a pas permis de quitter la ville, les essais ont permis de juger la voiture sur tous types de parcours, et ce pendant 10 à 20 minutes en moyenne. C'est court, mais ça peut suffire pour savoir qu'une auto ne plaît pas.
Pas d’essai sans vendeur
La meilleure mention revient à Volvo, tant pour la variété du parcours que la durée de l'essai. Un point faible cependant : la présence d’un commercial Volvo à nos côtés. Fait malgré tout pas si rare puisque sur les treize tests effectués, ce cas de figure s’est présenté à dix reprises.
Ce n’est pas anecdotique car pendant le trajet, il faut donc composer avec le discours du vendeur : « voyez comme elle bien ma voiture », « bien finie », « conciliation parfaite du confort et de la tenue de route », « habitable », « dynamique mais sobre ». Evidemment, on s’y attendait mais ça devient un peu lassant. Surtout lorsque l’on s’interroge sur quelques faiblesses du modèle essayé et que le vendeur les balaie d'un revers de la main, ou se contente de rester silencieux.
A noter : trois marques nous ont confié leurs modèles sans nous imposer la présence d’un accompagnateur, Honda pour la Jazz Hybrid, Opel pour le Meriva et Kia pour le Sportage.
Remise quasi-automatique : jusqu’à 16 %
Retour à la concession et discussion budget. Là surprise, des remises ont été accordées 11 fois sur 13, souvent sans même avoir à demander. Bonne nouvelle pour ceux qui n'osent pas. De toutes les façons, il n'a jamais fallu aller au-delà d'un « que pouvez-vous faire comme remise ? ». La palme revenant à Opel qui via une prime de 2500 € permet de gagner jusqu'à 16 % sur une Meriva d'entrée de gamme.
Loin derrière, malgré une bonne proposition, Volvo, dont la remise peut atteindre 9% pour le récent break V60. Sur ses talons, Citroën offre une réduction de 8,5 % sur une C4 grâce à une prime fixe de 1500 €. Audi, dont le vendeur accordera d'office 8% sur l'A6, arrive en troisième position. Excellent pour une marque habituellement avare, a fortiori pour une voiture qui vient de poser ses roues en concession. Mercedes fera également un beau geste sur une Classe C fraîchement restylée avec 7%. Et le commercial nous proposera même 15% sur un véhicule de direction à commander selon nos goûts et livré dans quatre mois. Pas mal si on n’est pas pressé. La baisse atteint aussi 7% pour les Infiniti EX et Chevrolet Orlando, avec de surcroît la compensation du malus de 750 € pour ce dernier. Comme pour Opel et Citroën, Toyota offre une prime commerciale d’un montant de 1000 € quel que soit le prix de la voiture, ce qui équivaut pour la Verso S à une réduction de 6,5%. Dans un mouchoir de poche suivent BMW (5%) et Kia (4,50%), qui fera un effort sans rien demander pour un Sportage dont la demande est telle que la production ne suit pas : commandée en avril, la voiture sera livrée en février 2012.
Même Mini, connu pour sa pingrerie, nous a accordé 2 % sans forcer sur sa Coutryman. C'est peu, mais le geste est appréciable. En revanche, la palme des radins revient à Honda et Nissan, pour un compteur de réduction resté bloqué à 0 % pour la Jazz et la Juke.
Lire le 1er volet de notre enquête - Demande d'essai : les sites web des constructeurs sur le gril
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Marque
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Modèle
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Remise
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Audi
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A6
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8,00%
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BMW
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X3
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5,00%
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Chevrolet
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Orlando
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7,00% (+ prise en charge du malus de 750 €)
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Citroën
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C4
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8,50%
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Honda
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Jazz Hybrid
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0,00%
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Infiniti
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EX
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7,00%
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Kia
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Sportage
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4,5%
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Mercedes
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Classe C
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7,00%
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Mini
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Countryman
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2,00%
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Nissan
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Juke
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0,00%
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Opel
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Meriva
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16,00%
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Toyota
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Verso S
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6,5%
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Volvo
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V60
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9,00%
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Mots clés :
Par Pikarrso le 20 Juin 2011 à 17h02
Intéressant cet article, merci. :)
Par Anonyme le 20 Juin 2011 à 18h11
On m' a proposer ( pour ma femme ) sur du stock essence, semaine dernière:
- 10 chez Kia pour une venga milieu de gamme..
peanut's chez Nissan pour une micra tout équipée ( qui intérréssait trés vaguement... les mecs la jouaient snob voir .. puant ! )
- 7 chez Suzuki pour une swift glx... obtenue finalement à - 10 à l' arrache.. on a prit des accessoires en plus.. et extension garantie.
Par Anonyme le 20 Juin 2011 à 20h29
Boulet de 18h11, tu payes une remise, tu trouves pas ton raisonnement débile??? Autant prendre une Dacia logan c'est dans ton budget et tu serras beaux dedans avec ton gilet jaune cocu.
Par wan186 le 21 Juin 2011 à 01h04
Intéressant ce fil rouge ;)
Par Anonyme le 21 Juin 2011 à 08h32
Je vous mets au défi de négocier une remise sur une DS3 !!!
Par Anonyme le 21 Juin 2011 à 13h52
Oui en effet pour une DS3 c'est NIET, trop de demande il parait.
Par Anonyme le 21 Juin 2011 à 18h29
20h29
Tu me parais un cas trés intérréssant. Explique nous à nous ( dans tes " maux " à toi et dans le dedans de toi.. ) en quoi il s' agit d' acheter une remise ?
( le rapport avec le gilet jaune, la dacia et etc.. tu n' es point obliger d' explicité, il est assez clair que tu es bas du front.. )
Par Sars le 24 Juin 2011 à 12h58
Dommage l'article ne précise pas les motorisations qui ont pu être essayées. Car quand justement on veut se faire une idée sur une motorisation un peu moins répandue que le HDI 110 du peuple, les choses se compliquent encore plus...