La vue des jeunes conducteurs source d'accidents ?
Le 06 Avril 2012 à 18h28 18 réactions
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FermerEtude – électronique : la fiabilité augmente mais le nombre de pannes reste stable
L'électronique progresse, mais l'ajout de nouvelles fonctionnalités par les constructeurs empêche une véritable réduction du nombre de pannes. C'est ce qui ressort d'une étude menée au Etats-Unis par JD Power, un cabinet d'enquête.
43 700 personnes ont été interrogées pour les besoins de l'étude. Toutes sont propriétaires d'un véhicule âgé de moins de 3 ans et ont répondu à des questions portant sur les problèmes rencontrés par leur voiture au cours de 12 derniers mois. 1,5 : c'est le nombre moyen de pannes liées à l'électronique déclarées. Selon JD Power, ce chiffre s'inscrit dans une dynamique globale d'amélioration de la sécurité mais cette dernière, si elle a fortement progressé au cours des 10 dernières années, tend désormais à stagner. Car si les constructeurs ont travaillé à la prévention des pannes touchant les organes vitaux tels que le freinage ou la direction, ils ont intégré des fonctionnalités annexes qui font grimper le nombre de pannes.
Côté marques, les marques nationales font mieux que les marques importées en ce qui concerne les véhicules particuliers mais la note globale est minorée par les résultats des camions et crossovers. En tête du classement on retrouve Lincoln (13% d'amélioration), suivi de Lexus, Jaguar, Porsche et Toyota. En queue de peloton arrivent Chrysler, Dodge, Jeep, Land Rover, Mazda, Mini, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan et Suzuki.
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Par st-225 le 25 Mars 2011 à 15h30
Comment peut on parler d'étude sur la "fiabilité" en jugeant des véhicules qui sont à peine sortis de garantie ?
Par Anonyme le 25 Mars 2011 à 15h46
Comme d'habitude avec JD Power, un sondage d'opinion qui ne veut rien dire. Les chiffres issus des contrôles techniques ou des contrats d'entretirn ou de garantie sont bien plus pertinents.
Par Anonyme le 25 Mars 2011 à 16h03
Bien fait.
De nos jours, un "conducteur" n'est plus capable d'allumer ses phares ou ses essuies glace tout seul. De serrer son frein à main. De se garer. De surveiller sa vitesse. De surveiller ses distances de sécurité. De regarder les pancartes de limitation de vitesse (et les autres ?). Ni de regarder la route qu'il aura à prendre avant de partir.
Des conducteurs comme ça, ils méritent bien d'être emmerdés un minmum, non ?
Par Anonyme le 25 Mars 2011 à 20h04
L'obsolescence programmée ca vous parle? On est en plein dedans dans l'automobile. Alors inutile de se voiler la face avec leur excuses bidons.
Par Anonyme le 26 Mars 2011 à 12h00
je suis le seul a trouver ce titre contradictoire? xD la fiabilité augmente mais les pannes reste stable ??? "c'est mieux mais pareil qu'avant" tout va bien alors
Par login le 27 Mars 2011 à 10h50
A quand de vrais test indépendant et qui ne seront pas guidé par le lobi de l'automobile ........
Par loic45 le 28 Mars 2011 à 09h14
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Il n'y a rien de contradictoire dans le titre !
La fiabilité des systèmes électroniques augmente. Mais comme il y a de plus en plus de systèmes électroniques au final on a le même nombre de pannes. C'est logique !
Si la fiabilité reste stable et le nombre de systèmes électronique augmente, le nombre de pannes augmente.
Si la fiabilité augmente et le nombre de systèmes électronique reste stable, le nombre de pannes diminue.
C'est mathématique...
Par sifeur le 30 Mars 2012 à 14h55
c'est tre vraie