Le Credit Suisse Group est l'un des leaders des services financiers. D’après le bureau d’analyse Credit Suisse, les futures normes d’émissions de CO2 que la Commission européenne va prochainement annoncer devraient pénaliser PSA Peugeot Citroën et Renault. Il indique aussi que les quotas d’émissions de CO2 seront probablement alloués aux constructeurs en fonction du poids des véhicules produits. Résultat : il y aurait un surcoût d'environ 800 euros par véhicule pour PSA Peugeot Citroën et Renault alors qu’ils empochent globalement moins de 500 euros par modèle. Credit Suisse précise que PSA devrait le plus pâtir de la stricte législation européenne, le groupe devant tirer 85 % de ses bénéfices du marché européen en 2010 contre 39 % pour Renault.

Le journal financier "La Tribune" ajoute que les futures normes vont engendrer une plus grande sophistication technique des véhicules. Et si le quotas d’émissions de CO2 repose sur le poids des véhicules, PSA pourrait être contraint de baisser ses émissions de 10 % à 15 %. Dans l’hypothèse des 15 %, cela lui reviendrait à 1,5 milliard d’euros et 1 milliard à Renault. Il sera également difficile pour les deux constructeurs de répercuter l'augmentation de leurs coûts sur les prix de vente. Petit rappel : Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault chargé du plan, des produits et des programmes, a pourtant mentionné que Renault ne redoute pas le surcoût des futures normes antipollution européennes (voir article). Rendez-vous donc dans quelques mois pour savoir si la législation européenne aura atteint PSA Peugeot Citroën et Renault.

(Source : Crédit Suisse, La Tribune, CCFA Photo : adu-montbeliard.fr)