Avec des résultats de 86 % pour la protection des adultes, 88 % pour la protection des enfants, 68 % pour la protection des piétons et 81 % pour les aides à la conduite, le Citroën C4 Picasso, dernier né de la marque et premier modèle du groupe à inaugurer la plateforme EMP2 se voit attribuer les 5 étoiles sans difficulté. Il a été crashé dans sa version diesel HDI 115 en finition Confort.
Deuxième véhicule à avoir subi les affres du crash, le dernier Honda CR-V, déjà disponible depuis le mois de novembre dernier. Il obtient de son côté 93 % en protection des occupants adultes, 74 % pour la protection des enfants, 68 % pour la protection des piétons, et 66 % pour les aides à la conduite. Ces résultats lui permettent également de prétendre aux cinq étoiles. Lui a été raccourci dans sa version 2.2 Diesel SE (spécifications anglaises, volant à droite).
La prochaine fournée Euro-NCAP est prévue pour le 4 septembre prochain.
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