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Le 09 Mai 2012 à 18h16 29 réactions
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FermerEuroNCap : 5 étoiles pour tous, sauf la Suzuki Alto
Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3.
Si l'on est méchant, on dira que l'Alto est aussi soucieuse des passants que de ses passagers car elle ne récolte qu'un petit 55% en protection adulte (blessures aux jambes notamment), 46% en protection enfant, 35% en protection piétons et qu'elle ne peut même pas espérer être "rattrapée" par son équipement électronique de sécurité qu'elle ne possède(ait) pas (résultat 29%). Rappelons que la Suzuki Alto et la Nissan Pivo sont cousines (on attend avec curiosité les résultats de la Nissan), qu'elles doivent être fabriquées en Inde et qu'elles sont des voitures low-cost qui ne veulent pas dire leur nom. Suzuki a quand même publié un communiqué disant que depuis ce crash test, l'ESP est un équipement disponible en option, ce qui n'était pas le cas.
Toutes les vidéos sont à la suite, les détails sont à lire sur le site d'Euro NCap
Mots clés :
Pratique ; Sécurité ; Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Crash test ; Alto ; Suzuki ; Alto ; Citadine ; 3008 ; Peugeot ; 3008 ; Break ; Soul ; Kia ; Soul ; Monospace ; Jazz ; Honda ; Jazz ; Citadine ; I20 ; Hyundai ; I20 ; Citadine ; Q5 ; Audi ; Q5 ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 17h10
c'est quoi ces rétros de merde sur le Q5 ???
Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 18h40
Waw! Comme l'avant de la 3008 se fait littéralement exploser dans le frontal par rapport aux autres véhicules...
Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 19h00
si ils ont presque tous 5 étoiles , c' est que les tests ne sont pas assé dure !
Par Anonyme le 30 Mai 2009 à 00h55
il faut durcir les tests des chocs lateraux , ils simulent juste les chocs de 2 voitures de meme taille ce qui n'est pas le cas lors d'un choc entre un SUV et un petit vehicule chose tres fatale.
Par Anonyme le 30 Mai 2009 à 12h14
Le Hyundai i30 a les portes qui sont litéralement fendues en 2, le 3008 explose à tout va lors du choc frontal c'est impressionnant et les rétros du Q5 m'inquiètent, à quand des tests beaucoup plus durs et plus sévères?
Par Anonyme le 30 Mai 2009 à 12h45
je ne vois pas le probleme que vous avez tous ac les 3008, si il se detruit c'est qu'il absorbe le choc et donc que les passager l'absorbe eux moins ce qui est bon pour la sécurité!!!!!^^