[vidéo] Subaru BRZ vs Renault Megane RS Trophy : la douche froide
Le 07 Mai 2012 à 10h35 82 réactions
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FermerExclusivité : la nouvelle Opel Astra défie la Renault Mégane
Plus de 6 mois avant sa commercialisation et trois mois avant sa présentation officielle lors du salon de Francfort, Caradisiac a pu découvrir en avant-première la nouvelle Astra. Nous l’avons même comparée avec l’une de ses principales rivales, la Renault Mégane.
Après le remplacement de la Vectra par l’Insignia qui fut désignée voiture de l’année, c’est au tour maintenant de la compacte de la marque à savoir l’Astra de connaître une nouvelle génération. Caradisiac a eu l’opportunité de la découvrir en avant-première. Nous n’avons pas pu résister et nous l’avons comparé à la compacte qui va être le plus vendue en France dans les mois à venir : la Renault Mégane.
C’est en toute confidentialité que nous avons pu approcher la 4e génération d’Astra. Dès les premiers instants, on remarque la filiation avec l’Insignia. Ainsi, on retrouve une face avant agressive dont la calandre est ornée du nouveau logo de la marque inauguré sur la berline familiale. Si l’on rentre dans le détail, on s'aperçoit que l’ensemble de la partie avant est travaillé que ce soit au niveau du bouclier que des optiques qui accueillent des diodes dans leur partie supérieure. De profil, on constate tout de suite la ressemblance avec l’Insignia puisque les designers ont repris la virgule présente sur le bas des portes avant mais celle-ci est désormais implantée sur les portes arrière.
Il faut saluer la performance du bureau de style qui a réussi à masquer le fait que cette nouvelle Astra a grandi de 17 cm par rapport à la précédente génération. Cette Astra mesure en effet 4,42 m soit 12 cm de plus que la Mégane. Elle se classe donc parmi les compactes les plus grandes du marché derrière la Lancia Delta (4,52 m) et la Mazda 3 (4,46 m). L’Astra se distingue aussi par une ligne de toit tombant rapidement à la manière d’un coupé ainsi que par des petites vitres de custodes. La Mégane n’en dispose pas puisque celles-ci sont intégrées à la porte arrière.
Si l’Astra et la Mégane affichent des lignes dynamiques et font jeu égal au niveau de la face avant et du profil, la compacte allemande nous est apparue plus expressive à l’arrière avec des feux, un bouclier et surtout une partie centrale du hayon mêlant originalité et sportivité. A coté, la partie arrière de la Mégane est plus classique.
Sommaire de l'article
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Astra ; Opel ; Insignia ; Opel ; Megane 3 ; Renault ; Megane ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 09h32
Un peu hors sujet, quelqu'un sait quand la Mégane III RS sort? Et elle n'à que 250 ch? Elle devait dépasser la barre des 280 ch, parce-que la Golf VI GTI fait 270 ch, la Focus RS 300 ch, la S3 265 ch, pour la prochaine elle dépassera sûrement les 300 ch aussi? Et esy-ce qu'il y aura une Mégane III RS V6 avec moteur centrale arrière et propulsion, comme la Trophy, mais en version route, comme il y avait la Clio II V6 de 250 ch?
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 09h54
Super tes questions HS
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h10
la golf 6 gti fait de 210 ch fanbmw c est le nouveau scirocco r qui va sortir 265 ch
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h19
J'avais un peu peur mais elle est pas mal réussie cette Opel Astra. Vivement la version OPC :love:
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h29
Elle est pas mal cette Stra, mais j'ai déjà acheté ma Mégane ^^
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h36
Attention: la photo de l'intérieur côté droit avec la porte avant ouverte est celle de la Mégane, pas de l'Astra.
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h38
Sans parler des qualités et défauts éventuels de la voiture, 4,42m pour une compacte, ce n'est plus une compacte ! Les voitures deviennent trop grosses pour les emplacements de parking, box et garages des zones urbaines où la place est comptée... Sans parler de la masse supplémentaire à transporter. :( Pour la prochaine voiture, je me rabats sur les citadines. A ce titre, la future C3 est un bon exemple puisqu'elle reste sous 3,95m, comme la Yaris.
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 10h39
@10:29 : et tu ne regrettes pas les plastiques en bas des portes et sous le parchoc arrière qui ne sont pas peint ? Car sur un model gris c'est choquant O_o
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 11h00
Pas mal cette nouvelle astra, mais je prefère quand même la mégane. Et puis, 4,42 m, c'est un peu grand pour une compacte.
Par Anonyme le 01 Juillet 2009 à 11h00
@10:39 : Non je ne regrette rien, mais j'ai pas pris une berline en fait, j'ai pris une Megane Coupé Rouge Dyna, magnifique !