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L’allure de la 106 est plutôt sage. Une fois passée dans les mains de Jean Charles, celle-ci est complètement transfigurée. La transformation de la face avant est due à l’ajout de 4 ailes provenant d’une 106 Kit Car qui ont été retravaillées pour autoriser le passage des roues 19 pouces et des phares issus d’un PT Cruiser. Le pare-chocs Spirit de chez Esquiss’auto a pour sa part été élargi de 14 cm pour pouvoir être adapté.
L’arrière a aussi reçu son lot de modifications avec un nouveau pare-chocs qui intègre désormais les feux arrière d’une Fiat Brava. Au rayon des disparitions, citons les feux arrière mais également les poignées de portes puisque l’ensemble de la carrosserie a été lissée (capot, portières et hayon). Le fonctionnement des ouvrants s’effectue grâce à une télécommande et un poussoir situé sur la planche de bord.
L’habitacle a été profondément revu puisque l’ensemble de l’intérieur est recouvert de simili cuir crème réalisé par Creatiss’Sellerie agrémenté d’un tableau de bord et d’un console centrale reprenant la teinte de la carrosserie. Le conducteur aura pour sa part l’impression d’être dans une voiture de course et plus dans une préparation tuning en raison notamment des sièges Recaro Speed, du volant, du pommeau de vitesses et du levier du frein à main de chez Victor.
Petite précision, ne pensez pas faire vos courses ou même partir en vacances avec cette 106 car le coffre est occupé entièrement par un caisson fait "maison" regroupant deux énormes subwoofers et les 4 amplificateurs Audison. La fourniture de l’ensemble des hauts parleurs a été confiée à Focal. Un choix logique quand on voir le nombre et le position des haut-parleurs répartis dans l’ensemble du véhicule et notamment dans les portières avant et les panneaux arrière.- Peugeot 106 : une citadine bien née
- Mini site : Peugeot 106
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![[Vidéos] "Tu m'prêtes ta 106 ?"](http://images.caradisiac.com/logos/9/0/3/3/129033/S3-Videos-Tu-m-pretes-ta-106-33082.jpg)


















