F1 - GP d'Australie : Button, l'intouchable

Ce Grand Prix d'Australie disputé sur la piste non permanente de Melbourne a livré une hiérarchie attendue par tous. Le resserrement des positions est réel avec de faibles écarts entre les 8 premières équipes mais c'est surtout le retour de McLaren aux côtés de Red Bull au premier plan qui promet une belle saison.

Jenson Button s'élance un peu mieux qu'Hamilton pour prendre la tête au premier virage. Il va alors se détacher très rapidement pour prendre 10s d'avance et les garder sur l'ensemble de l'épreuve. L'intervention de la voiture de sécurité au 2/3 de la course ne changera rien à la donne pour Button qui rééditera la performance au restart et ira cueillir une victoire totalement méritée. Toutefois, cette voiture de sécurité va coûter la seconde place à son équipier qui se fait passer lors du ravitaillement par un Sebastian Vettel en forme. Visiblement, après une mise en train plus laborieuse que les McLaren, les Red Bull parviennent ensuite à tenir le même rythme et à recoller, la bagarre s'annonce donc rude en 2012. Pour Webber, 2012 commence comme 2011 avec des problèmes de KERS au départ qui lui coûte des places mais une course solide lui permettra tout de même de terminer 4eme sur les talons d'Hamilton.

Derrière ces 2 teams qui se détachent, on trouve plusieurs équipes très rapides. Ferrari avec Alonso qui termine 5eme (Massa fut inexistant et abandonne sur accrochage avec Senna à 10t du but), Williams (Maldonado sort dans le dernier tour en attaquant Alonso et Senna est accroché au départ), Lotus (Räikkönen termine 7eme après être parti 17e et Grosjean s'accroche avec Maldonado au 2eme tour et abandonne), Sauber (Kobayashi 6eme et Perez 8eme) mais également les Mercedes qui semblent très rapides sur les premiers tours avant de voir leurs pneus s'effondrer très rapidement (Michael Schumacher bien parti en 4eme position abandonne sur panne de boîte de vitesse et Rosberg perd beaucoup lors de l'intervention de la voiture de sécurité). Viennent pas très éloigné de ce groupe qui va se disputer chèrement les places d'honneur, Toro Rosso et Force India capables également de se mêler à la lutte pour les points.

Chez les Français, Romain Grosjean, 3eme chrono des qualifs est auteur d'un départ prudent. 6eme au premier virage Maldonado l'attaque dans le 2eme tour et touche malheureusement sa roue avant droite occasionnant un bris de suspension. Charles Pic qui roule sur auto sans KERS et au moteur atone (il n'y a qu'à voir à quel point les Williams sont devenues performantes en abandonnant ce moteur Cosworth) a engrangé de l'expérience puisqu'il abandonne à 5 tours du but. Quant à JE Vergne, il réalise une course très solide et talonnait Kobayashi et Räikkönen jusque dans le dernier tour. Il pouvait logiquement espérer de gros points pour sa première course avant qu'un gros cafouillage devant lui profitait à son équipier et Di Resta qui le rejetait hors du top 10 dans le dernier virage. Rageant.

Meilleurs tours : Button 1'29'187 / Vettel 1'29''417 / Webber 1'29''438 / Hamilton 1'29''538 / Maldonado 1'30'254 / Vergne 1'30'274 / Alonso 1'30'277