F1 : Räikkönen recule de 5 places en Malaisie, les nouveaux accords Concorde signés
Le 24 Mars 2012 à 17h45 23 réactions
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FermerF1 : voici la Lotus E20 et la Force India VJM05
Si la Sahara Force India VJM05 a été présentée la semaine dernière, la Lotus E20 a été dévoilée en fin d'après-midi par le trio de pilotes Räikkönen/Grosjean/d'Ambrosio. Comme la Ferrari et la Caterham, elles n'ont pas mis le beau nez.
C'est en fin de semaine dernière que l'équipe de Vijay Mallia a dévoilé sa monoplace 2012 conçue sour la supervision d'Andrew Green : la VJM05. Sahara Force India fait confiance à un trio de jeunes pilotes DiResta/Hülkenberg et Bianchi mais l'ambition est grande puisque il ne sera pas question pour l'équipe de terminer moins bien que 5eme cette année (elle a terminé 6eme en 2011). L'équipe sera donc forcément lutte avec Lotus F1 Team qui cherchera à décrocher la quatrième place au championnat comme l'a confié Eric Boullier lors du lancement ce dimanche.
Pour y parvenir, Lotus F1 Team compte sur sa paire de pilotes mais également sur une monoplace conçue par les équipes de James Allison qui a du être totalement repensée après l'interdiction des échappements agissant sur le diffuseur.
Les 2 équipes se retrouveront à partir de mardi sur le circuit de Jerez pour la première session d'essais officielle de la saison de F1 2012.
Mots clés :
Sport Auto ; Formule 1 ; Lotus ; Force India ;
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Par Anonyme le 06 Février 2012 à 00h46
décidement y a que la ferrari qui est vraiment moche sur le plan aero!!
Par jonjon le 06 Février 2012 à 00h58
Tu rigoles? Elles sont aussi hideuses les une que les autres
Nana mais serieux, c'est quoi ce nez
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 01h06
nan je reste a dire que la ferrari est la + moche par contre mclaren a pour le moment sorti la plu belle f1 de toute les presentations a ce jour
Par max12342 le 06 Février 2012 à 06h32
la f1 c'est pas un concours de beauté...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 08h07
oui certes et heureusement que la f1 n'est pas un concours de beauté! mais dommage que nous ayont pu des monoplaces aussi jolies qu'à l'epoque 2003/2008 avec tt les apendices aero qu'on pouvait voir je trouvait ça assez chouette
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 08h46
La E20 est assez fine, le V-duct change cette cassure. Assurément ce qu'on verra chez RBR, en moins prononcé encore. La VJM estplus fluide également. Pour l'instant palme de l'horreur à la F2012, sans hésitation. On dirait une marche pour accéder plus facilement au cockpit. Dire que Montezemolo criait haut et fort qu'une "Ferrari se doit d'être belle".
Bref on verra les performances en piste maintenant..
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 09h21
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 08h07
"des monoplaces aussi jolies qu'à l'epoque 2003/2008 "
... !!! ... années 90 peut-être, là où on avait encore un plateau avec des autos nettement différentes (cf nez haut vs nez bas, les pontons intégrés de la Jordan-Peugeot de 95, la BAR à la déco assymétrique, les décos des Jordan: vipère, frelon, requin...)...
"avec tt les apendices aero qu'on pouvait voir "
C'est justement ce qui a tué le spectacle.
Pour les concours de beauté, s'en remettre aux podiums, ceux des hall de défilé ou de salons, hein, pas ceux de fin de course.
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 11h00
Perso je pense que c la couleur rouge de la ferrari qui empire cette bosse. La couleur foncé des autres voitures maquilles un peu cet effet. Imaginé la lotus en rouge...
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 12h25
La raison de ce nez est surtout qu'il est plus facile de modifier une pièces d'habillage que de modifier la cinématique des suspensions avant ...
Attendons les prochaines auto pour voir si la tendance se vérifie partout (suaf chez maclaren)
Par Anonyme le 06 Février 2012 à 12h33
Attendons surtout les vraies versions, car là ils montrent ce qu'ils veulent. Aucune obligation de montrer une aéro définitive. Et même si le nez entre en compte pour les crash-tests, rien ne les empêche de ne pas le montrer pour l'instant. Ceci dit la Sauber a le même pif horrible. Bon, on verra dans très peu de temps maintenant...