Inaugurant la capote électrique chez Ferrari, la Ferrari 360 version Spider gagne beaucoup en plaisir et en esthétisme. Très facile d'utilisation, ce toit escamotable transformera tout vos trajets, aussi bien en ville que sur route, et vous prierez sans doute tous les matins pour que le ciel vous apporte ces fameux rayons de soleil nécessaire désormais à votre bien être quotidien à bord de votre bolide. Avec une boite six vitesses parfaitement étagée et une transmission à propulsion, elle peut atteindre au maximum les 290 km/ h et se montre extrêmement nerveuse. Avec 8 cylindres en V, 40 soupapes, une cylindrée de 3586 cm3, une puissance de 400 chevaux à 8500t/ m, pour un couple de 38 mkg à 4750 t/ m, elle est épatante.

Déjà une merveille esthétique à la base, elle gagne encore plus en élégance et en sportivité sans son toit. L'habitacle ne pense qu'à votre confort de conduite. Avec ses commandes au volant, vous ne pensez plus à votre position assise, mais toujours et uniquement à votre conduite. Ce qui s'avère indispensable à bord d'un tel engin, tant sa puissance vous demande du contrôle et de la précision.

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Ferrari 360 Spider F1 en 15 chiffres clés


Longueur :

447 cm

Largeur :

192 cm

Hauteur :

123.5 cm

Diamètre de braquage :

- m entre trottoirs

Empattement :

2.6 m

Volume du coffre (en litres):

- l

Capacité du réservoir :

82 l

Consommation mixte

(en l/100 km, selon norme) :

17.5 l

Poids à vide :

1450 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

3586 cm 3

Puissance :

400 ch

Couple :

373 Nm à 4750 tr/mn

0-100 km/h :

4.6 s

V Max :

290 km/h