World GT - 18 autos pour la 1ère course à Nogaro
Le 13 Mars 2012 à 19h57 6 réactions
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FermerFIA GT1/Silverstone - Nissan remporte le Tourist Trophy
Aujourd’hui, Lucas Luhr et Michael Krumm ont imposé leur Nissan GT-R de l’écurie JRM sur le circuit de Silverstone dans l’épreuve du Tourist Trophy comptant pour le championnat du monde GT1.
Cette victoire a été acquise au prix d’une lutte acharnée avec l’Aston Martin Young Driver du duo Tomas Enge/Alex Müller qui ne s’est inclinée que de 232 millièmes sur la ligne d’arrivée. Le podium a été complété par la Corvette Z06 n°11 Exim Bank Team China pilotée par Mike Hezemans et Andreas Zuber.
La veille, pour la course qualificative, la Corvette avait déjà décroché la troisième place derrière Luhr/Krumm et… Enge/Müller, les vainqueurs.
Au championnat, Luhr/Krumm réalisent une bonne opération et s’emparent la tête avec 70 points, devant Winkelhock/Basseng (67) et Piccini/Hohenadel (61).
Prochain meeting à Navarra, début juillet.
Mots clés :
Sport Auto ; Endurance GT ; Gt-r ; Nissan ; Gt-r ; Coupé ; Db9 ; Aston Martin ; Db9 ; Coupé ; GT1 ; Ecuries et team managers ; Sport Auto ; Pilotes ; Sport Auto ;
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Par Anonyme le 05 Juin 2011 à 21h02
franchement c'est même pas une nissan GTR
ils pourraient y avoir quelque chose de série , il n'y a que l'aspect extérieur qui est une coque entière ressemblant a une GTR posé sur un chassie tubulaire et un moteur V8 de 5,6 avoisinant les 600ch
donc le V6 3,8 biturbo ne fait pas ses preuves , une honte pour nissan
et l'image que cette GTR veut faire ressortir en publicité juste en copiant sa forme
vraiment pathétique ....
un championnat avec des moteurs de série serait mieux
Par airwhite le 05 Juin 2011 à 21h18
¨Quand Nissan gagne c'est des connards et quand c'est Aston c'est des dieux...intéressant. Pour information la GTR n'a pas de V6 car la série impose des V8.
Par Anonyme le 05 Juin 2011 à 21h24
Ben parce que tu crois que les aston et les corvettes sont de série? Faut arreter la fumette
Pourquoi ne s'en prendre qu'à la GTR?
Par Anonyme le 05 Juin 2011 à 21h40
Franchement, cette série mérite mieux que des railleries
Par armore le 05 Juin 2011 à 22h02
Les BMW Z4 de la team NFS courrent avec des V8. Y en a pourtant jamais eu dedans de série, non ? Qui plus est, si mes souvenirs sont bons, le règlement impose des moteurs atmo. Exit le V6 donc, trop cher à pousser le développement. D'autant plus que Nissan dispose aussi d'un V8 au catalogue, sans doutes le même qui sert de base pour la version GT500 au Japon. Et je ne parlerai même pas de la Maserati MC12, paye ta voiture de série ! Il ne manque plus que Porsche et la Carrera GT et Ferrari en Enzo et on aura les plus grosses productions du monde !
Par Anonyme le 05 Juin 2011 à 23h18
Une Z4M V8 risque de sortir
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 00h13
"ils pourraient y avoir quelque chose de série , il n'y a que l'aspect extérieur qui est une coque entière ressemblant a une GTR posé sur un chassie tubulaire et un moteur V8 de 5,6 avoisinant les 600ch"
2 poids, 2 mesures, comme toujours chez les trolls des cavernes.
La faute incombe aux reglementations, pas a Nissan, ou alors il faudrait aussi blamer tout les concurrents.
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 00h17
Je prefere la gueule Gtr de course à la gtr de série,c est la premiere voiture qui me fait dire ca
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 00h17
Je prefere la gueule Gtr de course à la gtr de série,c est la premiere voiture qui me fait dire ca
Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 09h52
Avant de dire n'importe quoi y faut se renseigner.
La Nissan GTR du WGT1 a bien un châssis de Nissan GTR et non du tubulaire ... comme toutes les autres GT1 d'ailleurs. Le V8 est bien un V8 Nissan venant de la série mais d'une autre gamme que la GTR, le V6 bi-turbo n'étant pas adapté aux WGT1. La série n'impose pas des V8 puisque Aston-Martin et Lambo ont des V12 (eux aussi venant de la série).