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Fabio Filippini (Renault) nommé Directeur du Design Pininfarina

Patrick Garcia

Publié dans Futurs modèles > Design
par Le 24 Février 2011
9 réactions

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Depuis le départ de Lowie Vermeersch de son poste de responsable du style Pininfarina l'an dernier, la place était vacante, alimentant ainsi les pires suppositions sur l'avenir de la mythique Carrozzeria. Il aura fallu attendre jusqu'à aujourd'hui pour connaître le successeur du designer belge, Fabio Filippini est un italien, certes, mais il arrive surtout en droite ligne de chez Renault.

La grande maison italienne a connu et connait encore des difficultés mais elle garde apparemment la confiance de Ferrari qui continue à lui « commander » les extérieurs de ses autos, comme c'est encore le cas avec la FF. Pour les habitacles, le travail est plutôt l'œuvre du bureau de style interne Ferrari dirigé aujourd'hui par Flavio Manzoni, ex-Responsable du Design VW.

Pour prendre la tête de ses équipes de designers, la maison Pininfarina a choisi Fabio Filippini, 47 ans, actuellement en poste chez Renault comme Responsable du design intérieur de la marque. Il est apparemment crédité des intérieurs des dernières créations du Losange, depuis l'Initiale de 1995. Fabio Filippini est marié à une japonaise et possède 20 ans d'expérience dans le secteur, il est chez Renault depuis 1993 mais a connu un intermède chez VW en Espagne (Sitges) de 1997 à 2000. Après son diplôme de l'Université Polytecnique de Milan en 1989, il a notamment travaillé au Japon avant d'entrer chez Renault où il a travaillé pour la branche sud-américaine.

Pour Pininfarina, la nomination d'un « extérieur » n'était plus arrivée depuis longtemps et, de la même façon, l'arrivée de Filippini marque le retour d'un italien à la tête des équipes design après les directions de Ken Okuyama et Lowie Vermeersch. Notez que c'est son premier poste en Italie depuis la fin de ses études, il prendra ses fonctions au 1er avril prochain.


Mots clés :

Futurs modèles ; Design ; Pininfarina ;

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Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 19h23

    hahahahaha bientôt la Ferrari laguna

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 19h53

    Cela a une semaine maintenant mais bien sur on en parle pas sur caradisiac... Petit oublie ou manque d'information ?

     
    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20110218trib000602651/renault-produit-desormais-moins-de-20-de-ses-voitures-en-france-.html

  • Avatar de saabilen

    Par saabilen le 24 Février 2011 à 21h39

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    On s'en fout, Renault est une entreprise internationale. Si vous souhaitez une entreprise automobile franco-française, il ne tient qu'à vous d'organiser un mouvement développemental capable de faire émerger une marque française, la Frrrrrance meusieur, la Fffffffrrrrrrrrsssssss ! 'taing par exemple refaire émerger Panhard, ou Delage, ou Voisin, ou Chausson, je ne sais pas...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 22h25

    @19h53 NON C'EST JUSTE QUE TU SAIS PAS LIRE : http://www.caradisiac.com/Renault-seulement-20-de-voitures-produites-en-France-en-66100.htm

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 22h34

    oh le boulet :cyp:

  • Avatar de saabilen

    Par saabilen le 24 Février 2011 à 22h47

    Vous ne savez pas interpréter, vous aimez bien pleurer et vous plaindre et crier à la délocalisation, surtout que la tribune a un peu tortue, Renault n'est plus vraiment tricolor (à part la présence du siège social)... Quand on a en charge une multinationale, on travaille à l'échelle nationale, et l'on implante à des endroits optimaux pour l'économie. Mince alors, vous n'avez jamais joué aux Playmobil ou quoi ?

  • Avatar de bzep

    Par bzep le 25 Février 2011 à 00h29

    93 a raison, renault est français mais c'est aujourd'hui un grand acteur automobile mondial qui a des participations dans des constructeurs/marques dans le monde entier. Il se permet même le luxe de se faire piquer ses designers pour de belles et nobles causes... Renault au secours du design italien vlà l'info de la semaine ! Je me demande si M. Filipini ne serait pas vexé de s'être fait prendre la place par un bon Hollandais ? Allez savoir ce qui se passe dans la tête d'un designer ? Je souhaite beaucoup de succes au futur design Pininferina... D'autant plus que les gens qui vineent de chez renault ou passé chez renault sont souvent des "bons"... Plouet, par exemple, et son boulot chez PSA !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 09h09

    Vous avez fumé mon pauvre. Il ne parle pas du tout de Fabio Filippini dans l'article que vous évoquer.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 09h41

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ce sont des résultat tronqués, il ne prend en compte que les véhicules légers, et oublies les VU( véhicule utilitaire)
    Il faut aussi savoir que la politique de Renault dans le VU s'appuie sur des sites français.
    PSA lui construit ses fourgons Boxer et Jumper en Italie. Les camionnettes Partner et Berlingo sont assemblées de leur côté en Espagne et au Portugal.

     

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