En France, près de la moitié de la population réside en région parisienne et dans les grandes agglomérations réparties sur le territoire national. Or, les coûts d'entretien d'une voiture, dans ces zones urbaines, flirtent avec les sommets. Les concessions, devant supporter des charges de fonctionnement très élevées, pratiquent des tarifs horaires parfois tout simplement hallucinants.

Il n'est pas rare en région parisienne aujourd'hui, de trouver des concessions affichant plus de 100 € hors taxe pour une heure de main-d'œuvre ! Et pas seulement chez les marques Premium, type Audi, BMW ou Mercedes, mais aussi chez les constructeurs généralistes, Ford, Opel, Fiat, ou les français… Dans les grandes villes, 75 à 80 € sont courants… Même les garagistes indépendants ne réussissent plus à contenir leurs prix, et sont très souvent au dessus de 60 € hors taxe. Résultat, en Ile-de-France, le taux de main-d'œuvre est en moyenne supérieur à 80 € HT de l'heure. Suivent les régions Rhône-Alpes (67 €), PACA (66 €), et Nord-Pas-de-Calais (62 €).

A contrario, les taux de main d'œuvre sont beaucoup moins élevés en province. Difficile de dégager un tarif moyen, tellement les variations peuvent être importantes. Mais par exemple en Poitou-Charente ou dans le Limousin, la moyenne tourne autour de 45 €. Cela veut dire que certain indépendants arrivent à ne pas dépasser les 30 à 35 € HT de l'heure. Soit 63 % de moins qu'en région parisienne !!

Même les opérations qui sont soumises à un forfait sont plus intéressantes en province. Chaque concession possède sa propre grille tarifaire, évidemment moins élevée, par exemple, chez BMW Aurillac (Cantal) que chez BMW Mirabeau, dans le 16ème à Paris. Sur une révision, l'économie peut se chiffrer en centaines d'euros. Toujours en exemple, une inspection 1 coûte 650 € sur Paris, et 533 € sur Limoges, soit 18 % de rabais, une recharge de clim 120 contre 161 €, soit 25 % d'économisés. Ces pourcentages sont généralisables à l'ensemble des marques.

Autre exemple : un simple changement d'aile qui globalement nécessite en moyenne 4 heures de main-d'œuvre entre l'échange et la peinture, peut vous faire économiser, si l'on utilise les valeurs extrêmes de comparaison près de 280 € (4x100 contre 4x30…) HT, soit 335 € TTC. C'est énorme ! Et il ne s'agit ici que d'une "petite" réparation…

Il y a donc là de bonnes affaires à faire. Si vous habitez en région parisienne, ou dans une grande ville, et que vous passez vos vacances en région, spécialement les moins chères, vous pouvez réaliser des économies non négligeables en prévoyant de faire entretenir ou réparer votre véhicule sur place.

Voici une liste non exhaustive des opérations les plus intéressantes à réaliser pendant les vacances. Elles correspondent à des opérations gourmandes en temps de main-d'œuvre, car c'est sur cette dernière que les économies sont les plus importantes, les pièces ayant un prix relativement fixe sur tout le territoire :

  • Les grosses révisions, couramment barèmées plus de 4 h de temps…
  • Le remplacement des freins lorsque l'échéance approche mais qu'il reste possible de se rendre sur place.
  • Le remplacement de l'embrayage, si il peut tenir sur la route des vacances.
  • Le remplacement de la courroie de distribution.
  • Toutes les opérations de carrosserie, extrêmement gourmandes en main-d'œuvre.