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Feu vert pour la Mitsubishi Evo diesel hybride

Antoine Dufeu

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 23 Octobre 2011
23 réactions

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Cela fait plusieurs mois maintenant que la rumeur enfle : la prochaine génération de Mitsubishi Lancer Evo, la XI, aurait droit à une motorisation diesel hybride.

Autocar, dans un récent article, assure que Osamu Masuko, le patron de la marque japonaise, leur a confirmé que la prochaine génération d’Evo avait reçu le feu vert. Et qu’elle aurait une motorisation hybride.

Masuko n’a pas précisé que le moteur serait diesel mais pour Autocar, sans doute bien informé par « radio moquette », cela ne fait pas l’ombre d’un doute !

Masuko a en revanche révélé que cette nouvelle génération serait présentée d’ici trois ans.

En terme de performances, Mitsubishi viserait notamment un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Côté rejet de CO2, l’Evo XI aurait pour objectif un niveau inférieur à 200 g/km.

Source : Autocar

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 00h37

    :beuh:Qu'est que c'est que ce paradoxe :confused:

     
    Une Lancer, voiture mythique de rallye avec un moteur au Fioul .....
    Chez autocar c'est encore pire que caradisiac sur l'intox

  • Avatar de gronholm65

    Par gronholm65 le 23 Octobre 2011 à 09h58

    N'importe quoi ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 10h00

    je crois plus en un 1.6 ou 1.8 turbo avec un moteur électrique, le diésel je ne pense pas

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 11h36

    Sur le croquis elle ne fait pas du tout voiture de rallye, trop basse et en plus certaines ligne sont pompée sur le concept i8 de BMW :blague:.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 11h37

    certaines lignes sont pompées*

  • Aucun avatar

    Par tm_ le 23 Octobre 2011 à 12h08

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    oui mais bon c'est un dessin d'autocar aussi...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 12h21

    ...les japonais pondre des sportive mazouté...pas vraiment dans leur état d'esprit vu l'image qu'a le diesel la bas, c'est réservé pour les camtard. l'anonyme de 10h est certainement plus proche de la verité. Enfin tout est dit par cara avec leur « radio moquette » xD

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 12h40

    ça confirme bien ce que je pensait de Mitsubishi, la plus mauvaise des marque Japonaises; un constructeur qui fait vraiment n’importe quoi, produire une sportive diesel, heureusement le ridicule ne tue pas!:pfff:
    :lol:Vraiment des sacré clowns de foire dans cette marque complètement nul ou suffit de regarder le look de leurs voitures, ils n'ont jamais été capable ne serait ce que de dessinner un simple coupé comme la RCZ pas exemple.
    Mais je ne suis pas dupe, ils passent au diesel pour échapper à la confrontation de leur horreur de boite à guodasse de Lanceur EVO-CACA:kaola: sentant vennir la menace Mégane RS:ange::lol:
    Même pas le courage d'affronter leurs adversaires et du coup ils se mettent à faire une motorisation nul au gasoil, MITSU vraiment de la sous marque LOWCOST à des années lumière des marques premium Allemandes et meme à la ramasse comparé juste à Renault et ses super-sportives Mégane RS ou Trophy:ddr:

  • Avatar de XavierN

    Par XavierN le 23 Octobre 2011 à 14h13

    Mitsubishi travaille avec PSA pour l'ASX, l'Outlander, l'I-MIEV... alors pourquoi pas en échange de tout cela le Diésel-Hybride du 3008, de la DS 5... ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 14h27

    @ 12h40: Mitsubishi FTO, tu connais ? Mitsubishi 3000 GT, tu connais ? Mitsubishi Eclipse, tu connais ? Galant VR-4 Turbo, tu connais ? ... Non à ce que je vois et ne viens pas me dire "Oé avec ta culture façon GranTurismo, blablabla...." Non c'est juste un peu de culture tout court.

     
    "ils se mettent à faire une motorisation nul au gasoil" et "années lumière des marques premium Allemandes ": AMG a aussi fait des diesels (C30 CDI), Audi aussi (Q7 V12 TDI), Volkswagen aussi (Golf 4 GTI TDI), et bientot BMW avec la "M5" diesel (Article sur Caradisiac)

     
    Tu parle de marque premium et tu parle de la Mégane RS, il y a quelque chose qui cloche là ... Vas chez le concessionnaire Renault le plus proche et regarde les surpiqures au niveau du volant ou encore la finition du pot d'échappement et de son embout ... Tu vas être étonné (J'aime la Mégane RS :) )

     
    Et arrêtez d'utiliser le mot "Super-sportives" pour tout et n'importe quoi, merci

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