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Bon bilan fiabilité pour cette berline, qui ne souffre d’aucune grosse faiblesse congénitale. Seul le moteur 1.8 16v a causé quelques soucis à ses débuts (cas de rupture de courroie de distribution), résolus par un rappel constructeur en 1999. Les autres motorisations essence ont parfois connu des problèmes de gestion électronique de l’injection, provoquant des à-coups à bas régime, et qui ont été résolus par une reprogrammation du boîtier dans le réseau. Enfin, les premiers exemplaires équipés du diesel HDi 90 ch ont été rappelés par Peugeot pour contrôle du serrage de la rampe d’injection.
Commentaires de l'article (1)
  • Aucun avatar

    Par lguille le 07 Mai 2010 à 19h40

    :violon:

    Peu de choses sur la fiabilité de la pompe lucas electroniques, les défauts du train arrière qui claque, les perfs des 2.1 TD et surtout le 1.8 16v qui consomment 2 litres de plus que celui de la laguna de la même année ( 98/2000).Aussi le coffre de la 406 est en régression par rapport à la 405.
    406 fiable ? mieux mais aussi chères à entretenir.

     

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