Bon bilan fiabilité pour cette berline, qui ne souffre d’aucune grosse faiblesse congénitale. Seul le moteur 1.8 16v a causé quelques soucis à ses débuts (cas de rupture de courroie de distribution), résolus par un rappel constructeur en 1999. Les autres motorisations essence ont parfois connu des problèmes de gestion électronique de l’injection, provoquant des à-coups à bas régime, et qui ont été résolus par une reprogrammation du boîtier dans le réseau. Enfin, les premiers exemplaires équipés du diesel HDi 90 ch ont été rappelés par Peugeot pour contrôle du serrage de la rampe d’injection.