Digne de sa descendance, la nouvelle Panda s'affirme en tête du classement des citadines en termes de prix/prestations. Spacieuse, confortable et originale dans son look, la voiture de l'année 2004 fait un tabac sur le marché de l'occasion. Quels sont les points importants à vérifier? Quel est son niveau de fiabilité?


Date de commercialisation : septembre 2003

Motorisations : 1.1 8v; 1.2 8v; 1.3 Multijet 16v

Les tous premiers modèles commercialisés comportaient une erreur dans leur notice d'utilisation. Liquide de frein et lave-glace sont inversés dans le manuel. Fiat a constaté, toujours sur les premières version, un allumage intempestif des voyants d'airbags. L'opération étant prise sous garantie. Quelques soucis de gestion moteur ont été constatés par certains propriétaires, se traduisant par des à-coups à bas régime. Hormis ces petits problèmes de jeunesse, la Panda n'a subi aucun rappel et ne souffre d'aucune tare majeure.

Rappels :

Aucun rappel à ce jour

Vieillissement :

Usure prématurée des pneus

Qualité des plastiques passable avec le temps

Problèmes d'autoradio

Nombreux cas de pannes d'essuie-glaces, fonction intermittent défectueuse

Contrôle technique :

Taux de contre visite : N.C.

Entretien :

Budget entretien par an 600 €

Pièces détachées :

- Filtre à air : 12,99 €

- Filtre à huile : 14,99 €

- Jeu de 4 plaquettes de frein : 50,99 €

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