Opel Vectra III : la fiche occasion

Publié dans Guide fiabilité > Actu occasion
par La rédaction
Réagissez

La troisième génération d'Opel Vectra fait oublier les problèmes de fiabilité de son ancêtre. Très prochainement restylée, la familiale allemande constitue encore un modèle de choix sur le marché de l'occasion. Quels sont ses points faibles, est-elle fiable ? Caradisiac vous dresse le bilan après trois ans de carrière.

Date de commercialisation : 2003

Motorisations :

Essence : 1.8 122ch; 2.2 147 ch.;

Diesel : 2.0 Dti 100ch; 2.0 Dti 125 ch.; 1.9 Cdti 120 ch. et 150 ch.

Depuis son lancement en 2003, l'Opel Vectra reçoit des blocs diesel Fiat plus fiables. Mais la familiale n'est pas exempte de reproches. De nombreux propriétaires ont constaté des pertes de puissance dues à une dégradation prématurée du turbo. On notera également une faiblesse de la pompe à injection sur les modèles avant 2004 ainsi qu'une surconsommation d'huile sur les 1.9 CDTi. A noter aussi, d'importants problèmes de gestion électronique de la boite automatique qui nécessitent parfois une reprogrammation chez le constructeur.

En ce qui concerne la liaison au sol, des problèmes de train arrière subsistent comme sur la précédente génération, usant et déformant anormalement les pneumatiques. Les plaquettes arrière deviennent moins résistantes et s'usent beaucoup plus rapidement. Du côté électrique l'Opel Vectra présente souvent des dysfonctionnements au niveau de l'autoradio, du GPS et de la fermeture centralisée.

Rappels :

1892 Opel Vectra et Signum modèle 2004 : déboîtement de silencieux central d’échappement.

670 Opel Vectra dont la crémaillère de direction aurait été remplacée en échange standard après janvier 2004.

Problème : Frottements trop importants dans les rotules des biellettes de direction, avec risque de rupture.

Vieillissement :

Usure prématurée des pneumatiques arrière.

Usure prématurée des plaquettes de freins arrière.

Surconsommation d'huile.

Mauvais vieillissement des plastiques de la planche de bord.

Contrôle technique :

Taux de contre visite : N.C

Entretien :

Budget entretien par an 900 €

Pièces détachées :

Filtre à air : 16,54 €

Filtre à huile : 15,07 €

Jeu de 4 plaquettes de frein : 73, 69 €

Toutes les cotes des Opel Vectra III

Toutes les Opel Vectra d'occasion :

Voir les annonces de particuliers

Voir les annonces de pros.

Si vous rencontrez des problèmes de fiabilité avec votre véhicule ou que celui-ci à fait l'objet d'une campagne de rappel, n'hésitez pas à nous faire part de votre expérience en nous contactant à l'adresse suivante : redaction@caradisiac.com