L'avis propriétaire du jour : sladshot nous parle de sa Ford Fiesta XR2i
Le 09 Janvier 2012 à 19h31 9 réactions
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FermerFord Fiesta IV : la fiche occasion
La polyvalente de Ford légèrement restylée en 2005 est devenue un modèle très recherché sur le marché de l'occasion. Quels sont les points importants à vérifier ? Quel est son niveau de fiabilité ? Caradisiac vous éclaire
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Date de commercialisation : avril 2002
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Motorisations :
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Essence : 1.3 (68ch); 1.4 (80ch); 1.6 (100ch)
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Diesel : 1.4 TDCi (68ch)
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Fiabilité :
Quelques problèmes électroniques subsistent notamment au niveau de la gestion moteur qui nécessite souvent une reprogrammation. Ce dysfonctionnement se caractérise par des creux en accélération. Dans le même registre les connecteurs des témoins lumineux, des airbags et de la console centrale se montrent très fragiles. Les témoins d'airbags restent allumés. Côté motorisation le 1.4 TDCi montres de graves faiblesses au niveau du turbo. A l'usage, cette polyvalente n'est pas d'une discrétion flagrante. En plus d'un 1.4 TDCi très bruyant, des bruits d'air très agaçants (sifflements) subsistent passés les 110 km/h.
Rappels :
8700 Ford Fiesta 1.4 TDCi produites entre août et septembre 2003
Motif : pose d'une gaine de protection sur un tuyau de carburant pour éviter un frottement sur le filtre à air.
574 Ford Fiesta entre août et septembre 2003 : défaut de soudure au niveau de l'essieu arrière
5 830 Ford Fiesta : détérioration d'un tuyau de retour du carburant pouvant provoquer une fuite
Vieillissement :
Plastiques vulnérables
Assemblage moyen
Moquette à la durée de vie limitée
Contrôle technique :
Taux de contre visite : 7,15 %
Entretien :
Budget entretien par an 500 €
Pièces détachées :
-Filtre à air : 8,26 €
-Filtre à huile : 11,29 €
-Jeu de 4 plaquettes de frein : 68, 77€
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Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; Fiesta 4 ; Ford ; Fiesta ; Citadine ;
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