Concurrent direct du Toyota Rav-4, le Nissan X-Trail revendique un niveau de fiabilité important. Elu véhicule le plus fiable en 2005, le SUV japonais subit toutefois les affres du temps.


Date de commercialisation : 2002

Motorisations :

Essence : 2.0 140 ch ; 2.5 165 ch

Diesel : 2.2 136 ch

Le Nissan X-Trail a été élu véhicule le plus fiable en 2005, mais quelques problèmes subsistent sur les moteurs 2.2 dCi comme la vanne EGR, des ruptures de chaînes de distribution et des casses turbo (ailettes). Ce dernier problème se diagnostique à partir de sifflements, d’importantes pertes de puissance et de fuites d'huile à l'intercooler. On recense également des casses d’embrayage où le disque se désolidarise du reste. Symptôme : les vitesses passent normalement, mais il n'y a plus d'entraînement. Quelques reproches sur la climatisation qui montre des signes de faiblesse avec le temps : buée, bruits importants. Hormis ces problèmes récurrents, le Nissan X-Trail fait preuve d’une résistance satisfaisante dans le temps.

Rappels

Février 2006 : 475 000 Nissan dont X-Trail pour oxydation du réservoir essence

Vieillissement :

Pointes de corrosion

lève-vitres moins énergiques

Contrôle technique :

Taux de contre visite : 2,03 %

Entretien :

Budget entretien par an : 800 €

pièces détachées :

- Filtre à air : 14,18 €

- Filtre à huile : 9,46 €

- Jeu de 4 plaquettes de frein : 102 €

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