4. Fiat 500

Style

Séquence nostalgie pour la petite 500 qui reprend les grandes lignes de son ancêtre des années 50. C’est aussi réussi que la Mini de BMW. La petite italienne est vraiment craquante.

16/20

Comportement/performances

Si l’on met de côté le 1.2 de 69 ch, peu performant, la 500 s’acquitte de sa tâche sans trop de problèmes. L’original bicylindre TwinAir de 85 ch est pour sa part une bonne surprise et affiche des performances de bon niveau. En diesel, il n’y a plus qu’un seul bloc de 95 ch au catalogue, un très bon moteur. Pour le comportement routier, la 500 ne peut faire oublier sa base de Panda et si l’auto est sécurisante, son châssis manque de rigueur dans les changements de cap. La version Abarth aux trains roulants remaniés et sur ce plan bien plus efficace.

14/20

Confort/habitabilité

La mini Fiat ne peut transporter que quatre personnes et, avec 185 litres, son coffre est limité. On regrette également l’absence de réglage en profondeur du volant, utile pour trouver une position de conduite idéale. Quant au confort des suspensions, il est correct.

11/20

Présentation/Finition

L’aspect revival extérieur se conjugue avec celui de l’habitacle. Fiat a sur ce point fait un bel effort et le tableau de bord peint rappellant celui de l’auto des années cinquante est très réussi. Effort également en matière de finition, les assemblages sont bien réalisés.

15/20

Tarif

Par rapport aux autres concurrentes de ce comparatif, la Fiat 500 fait payer son style original. La version de base est proposée à 11 600 € ce qui, compte tenu des performances et de la dotation de série limités, n'est pas très attractif. Quant à l’offre de personnalisation de ce véhicule, elle grève la facture dans de fortes proportions, le moindre sticker étant facturé 200 € !

11/20 

Total :

67/100 soit

*Moyenne obtenue par la gamme du modèle

La Fiat 500 en cinq lignes

L x l x h (en m.) : 3,55  x 1,63 x 1,49

3 portes, 4 places  / Coffre : 185 litres

Moteurs essence : 1.2 69 ch, 0.9 TwinAir 85 ch, 1.4 16V 100 ch, 1.4 16V 135 ch (Abarth)

Moteurs diesels : 1.3 MultiJet 95 ch (dans l'attente d'un nouveau 1.3 Multijet de 75 ch)

Tarif : à partir de 11 600 € (version diesel à 16 200 €)

Retrouvez la Fiat 500