Pékin 2012 : la Fiat Viaggio en entier
Le 22 Avril 2012 à 18h34 23 réactions
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FermerFiat Croma Phase 2 : officielle
Longtemps officieuse, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 est officielle et sa ressemblance avec la récente Bravo saute aux yeux.
A l’avant, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 s’équipe de projecteurs en forme de goutte à la finition sombre dans la partie supérieure, d’une nouvelle calandre typique des nouvelles Fiat, d’un nouveau bouclier avant enjoué, d’un bouclier arrière façon diffuseur et d’entourages chromés sur les vitrages latéraux.
Dans l’habitacle, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 se dote de nouvelles selleries en tissu ou cuir, d’inserts façon Wengé, d’un nouveau volant et d’une planche de bord légèrement remaniée.
Niveau équipements, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 embarque un lecteur DVD, le système Blue&Me, une Hi-Fi Interscope Sound System, un système Connect Nav Plus et des feux antibrouillard qui s’allument automatiquement en fonction de l’angle de braquage lorsque les feux de croisement sont allumés.
Côté motorisations, l’auto est disponible avec les blocs 1.8l 16v 140 ch et 2.2l 16v de 147 ch en essence ainsi que les 1.9l 120/150 ch et le 2.4l de 200 ch… toutes les motorisations mazoutées profitent du FAP.
Sinon, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 garde ses atouts comme une excellente habitabilité et un volume de coffre de 500 à 1 610 litres.
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Croma 2 Sw ; Fiat ; Croma ; Break ; Moyenne Berline ;
Portfolio
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Par Anonyme le 06 Novembre 2007 à 23h35
C'est mieux.... mais c'est toujours pas ça niveau style...:blague:
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 00h17
C'est vrai que c'est mieux, mais je pense que le maintien des sièges ne vaut pas Peugeot par exemple, et le levier de vitesse sur le tableau de bord façon Jumper, c'est pas top! Elle sort quand exactement?
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 01h23
Elle poursuit sa carrière. Difficile de trouver des chiffres de vente. Par contre 14000 FIAT 500 ont été commandées par les français entre juillet et fin octobre. 5000 Fiat 500 ont été commandé en deux semaines par les allemands. Les italiens ont commandé pour leur part 81000 Fiat 500 entre juillet et fin octobre. A fin septembre 24000 500 avaient été livrées. L'objectif 2007 etant de 58000 Fiat 500. Donc succès total pour FIAT. Grande Punto, prévision année 2007, 360 000 unités, à fin septembre, 291000 ont été commandés et 260000 ont été livrés. Le groupe pense réaliser l'objectif. FIAT BRAVO, en année pleine 2008, objectif est de 120 000 unités. A fin septembre, 90 000 unités ont été commandées et 70 000 unités ont déjà été livrées. L'objectif de l'année est déjà depassé. FIAT LINEA, vendue uniquement en Espagne, Allemagne, Pologne et Turquie, 18000 commandes à fin septembre et 11000 véhicules livrés. L'objectif de FIAT en année pleine est de 60000 LINEA. Pour l'année 2009, il est prévu 190000 FIAT 500, suite au succès, mais les stratèges de FIAT envisage d'ouvrir un second site de production. Il serait envisageable de recourir à un accord avec la Carosserie Bertone, au moins pour les modèles de niche de la 500, décapotable et giardinetta. Un projet parle aussi d'ouvrir une ligne en Amerique du Sud, j'opterai pour Cordoba, car l'usine prévoit 400 000 véhicules produits pour 2012 et pour l'instant, nous avons 50000 SIENA et un PICK UP, 1 tonne pour 25000 unités. Il reste de la marge pour arriver à 400 000 unites. VIVE FIAT, l'Italie n'est pas l'homme malade de l'Europe. C'est, je le crains la France qui a pris sa place. Merci le NAIN.
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 01h27
très belle cette croma! :bien::jap:
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 07h28
C'est indéniablement mieux! Renault n'a plus qu'à faire pareil avec sa laguna, et hop, il en vendront... Quelques unes! :ddr:
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 08h26
Personnellement, je la trouve plutot reussie cette voiture et en plus elle a un cote pratique indeniable. j'echangerais volontier mon monospace contre cette voiture.
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 10h15
Restylage très réussi, Fiat devient une marque de plus en plus intérressante. Elle fabrique des modèles avec un vrai style, sans pour autant les vendre cher car les tarifs sont en général moins chers que chez les concurrents. J'adore les nouveaux modèles de Fiat ( 500, Grande Punto, Sedici, Bravo, et cette nouvelle Croma) mais malheureusement je trouve ca dommage que cette Croma ne soit disponible seulement en break. Au fait elle arrive quand la Linea en France parce qu' apparement elle est déjà commercialisée en Espagne, Allemagne, Pologne, et Turquie ?
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 10h30
L'arrière me fait un peu penser a la VW Passat Break, sinon je la trouve vraiment pas mal et avec les chromes et ces jantes, elle est absolument magnifique mais dommage que cette Croma ne soit pas beaucoup connue car c'est une excellente voiture avec des bonnes motorisations plutot puissantes, très habitable et l'interieur est plutot bien fini pour une Fiat, qui n'est pourtant pas un expert en la matière et en plus elle est pas chère .
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 10h47
Le restylage de la Croma est réussi. Elle est plus moderne que la phase 1. Elle reprend le style général avant des Grande Punto et Bravo mais adapté pour la Croma. Je la trouve franchement réussie et je l'acheterais sans hésiter si je n'avais fait l'acquisition récemment d'une fiat Stilo Multiwagon (pour un tarif canon). En tout cas on ne peut pas dire que Fiat copie le style allemand comme le fait Citroën avec sa C5. C'est pour ça que j'apprécie particulièrement la marque Fiat car elle propose une autre approche stylistique de l'automobile, elle apporte quelque chose de nouveau et ne se contente pas de copier ce que font les autres.
Par Anonyme le 07 Novembre 2007 à 10h50
Je la trouve assez jolie :good: c'est clair que dans le segment y a aussi de plus belle auto style Ford Mondeo SW mais dans l'enseble cette nouvelle Croma est réussie et elle remonte l'image de FIAT que se soit en finition, sécurité et comportement routier!