Pékin 2012 : la Fiat Viaggio fait sa timide
Le 13 Avril 2012 à 09h52 14 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerFiat Punto 2012 : la gamme en détails
La dernière évolution de la Fiat Punto sera lancée sur le marché français le 12 janvier, pour un prix de départ de 11 990 euros pour la déclinaison essence 1.2 de 69 ch.
La Fiat Punto 2012 remplace à la fois la Punto Cult et la Punto Evo. La gamme s'articule autour de quatre finitions : Pop, Easy, Lounge et Twinair. Voici le détail des finitions ci-dessous :
La version Pop offre de série :
- 4 airbags
- Lève-vitres électriques avant
- 2 appuie-tête arrière
- Prédisposition audio
- Ouverture centralisée à distance
- Volant réglable en hauteur et profondeur
- Configuration 5 places
La finition Easy ajoute à la version Pop :
- Climatisation manuelle
- Autoradio CD MP3 avec commandes au volant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Ordinateur de bord
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants couleur carrosserie et avec sonde de température
extérieure
- Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
La version Lounge ajoute à Easy :
- 2 airbags rideaux
- Climatisation automatique bi-zone
- Régulateur de vitesse
- Jantes alliage 15’’ Sport
- Projecteurs antibrouillard avec fonction Cornering
- Toit ouvrant panoramique Skydome (sauf version GNV)
- Vitres électriques à l’arrière (version 5 portes)
La version TwinAir ajoute à Easy :
- Jantes alliage 15’’ TwinAir bicolores
- Coques de rétroviseurs extérieurs noir laqué
- Volant et pommeau cuir
- Projecteurs antibrouillard avec fonction Cornering
- Vitres arrière surteintées
- Spoiler de toit
Sous le capot on trouve les quatre cylindres 1.2 69 ch, 1.4 77 ch et 1.4 MultiAir de 105 et 135 ch, ainsi que le bicylindre Twinair de 85 ch. En diesel l'offre se compose des 1.3 MultiJet de 75 ch, 1.3 MultiJet II de 85 et 95 ch. Ce dernier peut être associé à la boîte de vitesses robotisée Dualogic.
Les prix débutent à 11 990 euros pour la Punto Pop 1.2 de 69 ch, tandis que l'offre diesel commence à 13 990 euros pour la déclinaison Pop 1.3 16v Multijet de 75 ch.
La gamme en essence est disponible à partir de 11 990 € pour la Punto Pop 1.2 69 ch. Comptez 13 990 euros pour l'entrée de gamme diesel Pop 1.3 16v MultiJet.
Mots clés :
Nouveautés ; Tarifs ; Punto ; Fiat ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 17h38
Beaucoup de progrès pour une fois ! un tabac en france cette auto
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 18h17
tu parles d'un tabac !!!
MEME PAS DANS LE TOP 20 EN FRANCE
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 19h16
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Exact... 38 ème place : 0,6% du marché 2011
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 19h25
Un tabac en France...Franchement ya besoin d'avoir fait maths sup pour voir que cette voiture a été un échec (en France en tout cas !), les chiffres parlent d'eux-mêmes...FIAT a un peu remonté la pente on est d'accord mais en même temps c'était pas difficile vu ce qu'était le niveau ventes...
Par impala le 05 Janvier 2012 à 19h29
... C'est bien pour sa quelle est la cette nouvelle Punto, pour remonter au classement des ventes ^^^.
Il est vrai que la punto evo avec son parechoc à "boudin" n'avais pas convaincu. La, la ligne est redevenue agréable, de plus avec l'intérieur de la punto evo, qui lui, est plutôt réussis , elle devrais pouvoir reprendre un peu de vigueur au niveau des ventes.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 19h46
Fiat est revenu au style des toutes premières versions, qui faisaient bien à l'époque avec cet avant au look "Maserati", mais c'était en 2005 (?) et ça fait vraiment daté maintenant...
Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 10h20
Mon épouse en est à sa huitième Punto (toute dénomination de modèle confondue, mais toujours en diesel)et un seul souci connu en plus de dix ans d'utilisation (Ville et rurale). Seul, le confort (suspension et ronflement moteur aux limites autorisées) est un peu en retrait par rapport aux références dans ce domaine. Maintenant, côté sécurité et logeabilité, elle est souveraine dans sa catégorie.
Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 18h09
Depuis 2 ans, l'on observe que Fiat se fait manger des parts de marché, en Europe, par le bas (marques low cost) et le haut (marques premium ou généralistes supérieures).
Ce modèle reussira peut-être à fidéliser les clients de la marque mais je ne vois pas en lui un produit de conquête. L'année 2012 s'annonce tout aussi pourrie que 2011 pour FIAT dont la 500 est un des bides de l'année aux USA.
Par impala le 06 Janvier 2012 à 23h04
Je ne suis pas d'accord avec ton analyse.
D'abord cette année 2012 marque l'arrivé de la nouvelle Panda 3, qui s’avère être une citadine aboutie mais aussi cruciale pour les ventes de Fiat, on peu donc également parler du restylage de la Punto qui corrige le style controversé de la punto evo, mais aussi, dans le courant de l'année, du tout nouveau monospace "Ellezero"... donc sans trop prendre de risque on peut parier que l'année 2012 pour Fiat sera plutôt meilleur que 2011 ... sauf bien sur si la crise actuel perdure, voir, s'amplifie.
Je ne suis pas d'accord également sur ton analyse a propos des ventes de la Fiat 500 au USA. Qui bénéficie pour le moment d'un réseau de distribution qui a pris du retard dans son développement, et donc déficient. De plus les chiffres de ventes n'ont pas été comptabilisé sur 12 mois, mais sur neuf mois. La seul erreur de Fiat a été dans ses prévisions de ventes pour le moins optimiste, mais avec l'arrivé de la 500C et des versions Abarth, la 500 pourra séduire, au USA, une plus large clientèle pour cette année 2012.
Par Anonyme le 08 Janvier 2012 à 04h12
Fait fait peut être un bide en français (ah ces chauvins...), mais les ventes sont plus que correctes ailleurs, ils ont pratiquement un quart du marché brésilien par exemple.