Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Fiat Punto Evo Novitec, oh la belle rouge !

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > Soft tuning
par Le 28 Septembre 2010
4 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Le spécialiste de la voiture italienne racée, Novitec, vient de jeter son dévolu sur la toute récente Punto Evo.

L'orientation est typée assez sportive avec quelques petites retouches esthétiques comme le rabaissement, ou encore le pack jantes. La carrosserie reçoit de petits ajouts comme la lame, malheureusement les paupières etc.. l'allure générale est bien plus sportive.

Sur le plan mécanique, la motorisation 1,4l 16v turbo 135 chevaux est équipée d'une modification de la gestion électronique lui permettant de faire passer la puissance à 160 chevaux histoire de venir taquiner un peu la version Abarth. Et cette dernière justement reprend de la distance avec un traitement équivalent lui permettant de passer de 165 à 184 chevaux, juste de quoi distancer la version Esseesse qui culmine à 180 chevaux.

Il fut un temps ou Novitec aurait tenté quelque chose de plus typé... vous vous souvenez de la X-one


Poursuivez votre lecture

Commentaires de l'article (4)
  • Avatar de Vick-07

    Par Vick-07 le 28 Septembre 2010 à 19h39

    :kaola: Pour Abarth ya pas de souci à se faire (au moins esthétiquement) par-ce qu'on dirait vraiment qu'elle a de l'embonpoint plus qu'autre chose cette punto evo Novitec :fresh:
    Pas beau du tout...:pfff:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Septembre 2010 à 20h33

    Visiblement chez Novitec ils ne sont pas aussi bon sur la Punto que sur les Ferrari/Maserati :ange:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Septembre 2010 à 22h23

    Les paupières de phares il n'y à pas plus "kéké"... Il aurait fallu changer de capot à la limite.
    Et l'arrière est trop mastoc pour moi...

  • Avatar de saabilen

    Par saabilen le 29 Septembre 2010 à 14h45

    Quatre pots ? ça veut donc dire 4 tubulures indépendantes n'est-ce pas ? Du beau tuninge en tout cas. Par contre le diamètre des roues n'est-ils pas un peu juste ? En cas d'aspérité ça doit frotter un ch'tit peu... C'est d'ailleurs ce qui fait le charme des tuningées, les raclures sur le goudron et contre les passages de roue.

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle