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8. Fiche technique
Fiche technique |
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Monospace 5 portes - 5/8 places.
Lancement au Salon de Genève en mars 1996 avec moteurs essence 2.2 l 16v 141 ch et 3.0 l V6 24v 201 ch.
Juillet 1998 : moteur turbo diesel à injection directe 2.2 DTI 16v 116 ch.
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Dimensions |
4,67 x 1,83 x 1,78 m |
Coffre |
460 / 3765 dm3 |
Réservoir |
70 litres |
Poids mini. |
1655 kg |
Transmission |
Sur roues avant |
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2.2i 16v (de 07/96 à 06/99) : 141 ch à 5400 tr/min, 20,6 mkg à 2600 tr/min, 0 à 100 km/h en 12,7 s., v. max. de 189 km/h, conso. 12,5/8,1/97 l/100 km.
3.0 V6 24v (de 07/96 à 06/99) : 201 ch à 6000 tr/min, 26,5 mkg à 3600 tr/min, 0 à 100 km/h en 10,8 s., v. max. de 201 km/h, conso. 15,6/9,1/11,5 l/100 km.
2.2 DTI 16v (de 07/98 à 06/99) : 116 ch à 4300 tr/min, 26,5 mkg à 1900 tr/min, 0 à 100 km/h en 14,5 s., v. max. de 175 km/h, conso. 10,0/6,8/8,0 l/100 km.
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Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Sintra ; Opel ; Sintra ; Monospace ;
Par Anonyme le 04 Octobre 2011 à 14h41
La notre (GPL) achetée en 1998 a 260 000km. On a fait Venise, Croatie, Monténégro cet été (7 000km) avec. Pourvu qu'elle dure éternellement car elle nous a servi à tout avec ses 7 places. Famille, déménagements, matériels pour travaux...
Par Anonyme le 05 Novembre 2011 à 18h12
Nous venons de signer pour remplacer notre Sintra 2.2 TD de 99 qui affichait 233000 km au compteur. Les enfants (4) devenus grands, même un 7 places est un peu limite, donc on passe au 9 places et surtout le Sintra donnait des signes de fatigues à tous les niveaux.
Acheté d'occase en 2003, nous n'avons pas eu de gros soucis en 8 ans, à part une vitre électrique à changer (1500 euros la plaisanterie) et la pompe à injection (2000 euros, mais ça c'est normal).
C'était vraiment un véhicule agréable, puissant, modulable dans un encombrement malgré tout raisonnable (4,67 mètres de long).
A noter que Kia avait récupéré le modèle en 2000. La carrosserie et l'aménagement intérieur ont survécu quelques années dans le Carnival, mais avec une autre motorisation.