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8. Fiche technique
Fiche technique |
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Moteurs essence |
2.0i 16v (de 04/94 à 09/99) : 136 ch à 5600 tr/mn, 18,9
mkg à 4000 tr/mn, 0 à 100 km/h en 11 s., v. max. de
210 km/h, 13,2/7,1/9,3 l/100 km.
2.2i 16v (depuis 10/99) : 144 ch à 5400 tr/mn, 20,9
mkg à 4000 tr/mn, 0 à 100 km/h en 10,5 s., v. max. de
210 km/h, 14/7,1/9,6 l/100 km.
2.5 V6 24v (de 04/94 à 10/00) : 170 ch à 6000 tr/mn,
23,1 mkg à 3200 tr/mn, 0 à 100 km/h en 9,5 s., v. max.
de 223 km/h, 12/6,9/8,5 l/100 km.
3.0 V6 24v (de 04/94 à 09/00) : 211 ch à 6000 tr/mn,
27,5 mkg à 3400 tr/mn, 0 à 100 km/h en 9,5 s., v. max.
de 238 km/h, 14,7/7,9/10,4 l/100 km.
3.2 V6 24V (depuis 10/00) : 218 ch à 6000 tr/mn, 29,6
mkg à 3400 tr/mn, 0 à 100 km/h en 9 s., v. max. de
240 km/h, 16,8/8,5/11,6 l/100 km.
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Moteurs turbo diesel |
2.5 TD (de 04/94 à 09/00) : 131 ch à 4500 tr/mn, 25,5
mkg à 2200 tr/mn, 0 à 100 km/h en 12 s., v. max. de
200 km/h, 10,9/6,1/7,8 l/100 km.
2.0 DTI 16v (de 01/98 à 09/00) : 100 ch à 4300 tr/n,
20,9 mkg à 1650 tr/mn, 0 à 100 km/h en 15 s., v. max.
de 186 km/h, 9,2/5,1/6,6 l/100 km.
2.2 DTI 16v (depuis 10/00) : 110 ch à 4300 tr/mn, 28,6
mkg à 1650 tr/mn, 0 à 100 km/h en 13 s., v. max. de
190 km/h, 9,6/5,6/7,1 l/100 km.
2.5 DTI 24v (depuis 08/01) : 150 ch à 4000 tr/mn, 30,6
mkg à 1750 tr/mn, 0 à 100 km/h n.c., v. max. de 208
km/h, 10,1/6,1/7,6 l/100 km.
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Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Omega B (2e Generation) ; Opel ; Omega ; Grande Berline ;
![[vidéo] Le making-off de la bataille entre Infiniti M35h et Porsche Panamera S Hybrid](http://images.caradisiac.com/logos/2/3/6/2/162362/S2-video-Le-making-off-de-la-bataille-entre-Infiniti-M35h-et-Porsche-Panamera-S-Hybrid-76238.jpg)
Par jeffos2 le 30 Septembre 2010 à 14h40
j ai une opel omega de 1994 break,les silent-blocs arriere de triangle cassent régulierement,j ai changé les amortisseurs,les pneus ainsi que tout les silent-blocs du train avant j ai aussi fait une géométrie mais ça continue a casser,quelqu'un aurait il une solution a mon probleme chez opel on me dit de changer les triangles mais je n'y croit pas trop.Cette voiture n'a jamais tapé et les silent-blocs sont montés a la presse dans les triangles