4. Fiche technique

Moteur	Moteur : Cooper GT 1275. Moteur réalésé. Allumage électronique variable Aldone. Culasse surfacée équipée. Rampe de culbuteurs longue course. Arbre à cames et carburateur HIF6. Filtre à air K&N. Ligne d'échappement direct Peco. Ajout de 2 disques de frein.
Carrosserie	Kit carrosserie avec 4 extensions d'aile et 2 bas de caisse. Fabrication des jupes, de la prise d'air et de l'aileron. Quatre phares façon rallye. Pièces chromées (boucliers, calandre, baguette de toit, poignées de portes...). Toit découvrable.
Roues	Jantes 13 pouces importées d'Angleterre. Pneus 175/50.
Intérieur	Ronce de noyer. Intérieur complet en cuir.
Son	Source Clarion VRX 8470R (écran, DVD). DSP et équaliseur. Kit panel monté en Voies Boss. Kit 2 voies Focal 210 EX. Subwoofer Killomax 1000 W Eminence. Trois amplificateurs : Audisson 2 x 85 W, Boss 2 x 110 W, Boss 1 x 420 W.
Transformation	Coût : 130 000 F (voiture incluse), soit 19 818,37 €.

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