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Alexandre Bataille

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par

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Fiches techniques respectives


Les chiffres clés

2.0 DCI 150 FAP INITIALE II 2.0 TDI 140 FAP PRAHA
Général
Date de début de commercialisation 28/09/2010 15/06/2008
Garantie pièce et main d'œuvre : en Km -- Kilométrage illimité
Garantie pièce et main d'œuvre : en mois -- 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois -- 12 mois
Moteur
Cylindrée 1995 cm3 1968 cm3
Nombre de cylindre 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 --
Puissance fiscale 8 CV 8 CV
Couple 340 Nm 320 Nm
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesse Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Dimensions
Longueur 4897 mm 4838 mm
Largeur 2072 mm 2009 mm
Hauteur 1495 mm 1462 mm
Volume de coffre mini 511 L 565 L
Volume de coffre maxi -- 1670 L
Nombre de places assises 5 5
Performances/Consommation
Emissions de CO2 140 g/km 155 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.3 s 10,2 s
Vitesse maximum 208 Km/h 208 Km/h

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 11h27

    Certes géniaux, les sièges chauffants ne constituent plus ou pas une innovation, puisque déjà présents dans la skoda fabia de première génération, mais aussi dans les catalogues des autres généralistes depuis plus d'une décennie.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 11h37

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Sièges chauffants arrière :-)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 11h49

    Victoire par K-O d'Eva sur Alexandre!

     
    Bizarres parfois les commentaires d'Alexandre Bataille :
    "Latitude, présentation intérieure très nettement en-dessous de la Skoda, notamment au niveau du style et des coloris..."
    C'est exactement les mêmes coloris, noir au-dessus et beige en-dessous, dans les deux voitures. Sur la vidéo, j'ai même du mal à voir s'il est assis dans l'une ou dans l'autre!
    Par contre, Eva rentre dans les deux voitures sans aucun à-priori et donne des commentaires qui semblent plus cohérents.
    Sans aucun doute, victoire par K-O d'Eva sur Alexandre!

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    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 11h50

    faudra arrêter de cracher sur renault
    la vel satis était trop innovante maintenant cette remplaçante temporaire est trop classique, mais les VW sont aussi très classique
    la latitude n'est pas extraordinaire mais ça reste une bonne voiture
    le ionisateur d'air est différent de parfumeur d'ambiance de citroen
    concernant le design: la superb est disproportionnée alors que la renault est élégante

     

  • Par jeanpepierre le 31 Janvier 2011 à 11h58

    bonjour.
    je plains les futurs proprietaires de renault latitude qui n'auront que des ennuis avec puisqu'elle reprends le train avant de la laguna 3 (l'actuelle) qui est bourrée de problemes(claquements a l'avant gauche vibrations volant,caisse qui vibre).
    j'ai une laguna 3 d'occasion depuis 15 mois renault ne sait pas solutionner les problemes,et affectée de ces problemes enumerés ci dessus,elle fait vraiment voiture pas nette loin des standarts que l'on peut attendre d'une berline.
    pourtant selon renault elle se devait d'etre une reference a tous les niveaux pour faire oublier les deboires de la laguna 2.

     
    y'a vraiment de quoi pouffer de rire.
    et mes problemes ne sont pas isolés allez donc faire un tour sur les sites en tapant par exemple "laguna 3 bruit ou claquement ou probleme train avant" et vous vous rendrez compte de tous les problemes qu'ont les gens avec.
    et d'ailleurs c'est une voiture impossible presque a refourguer,personne n'en veut meme en reprise ou alors avec une grosse decote.
    meme renault tique a vous la reprendre convenablement.bref vous l'avez eh bien maintenant gardez la.
    c'esl la pire voiture que j'ai eue en 30 ans de permis,je l'ai obtenu a 18 ans.ma laguna 3 1.5 dci 110 n'a que 50000 kms et 3 ans pourtant notre deuxieme voiture une c3 1.4 hdi de 130000kms de presque 7 ans est mille fois plus agreable a conduire et au moins est neutre sur son train avant.aujourd'hui je suis plus que persuadé que renault devrait se cantonner qu'a fabriquer des petites voitures comme la twingo et la
    clio la au moin ils sont bons
    merci au revoir

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 12h03

    "le troisième modèles rebadgé" Breaking news : le singulier d'un nom porte désormais un "s"...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 12h05

    jeanjean, tapes problème bruit VW golf 6, et tu te rendras compte de tous les problèmes qu'ont les gens avec... A mon avis, avec 30 ans de permis, le problème c'est plus ton age et la façon dont tu conduit que la voiture! Tu devrais t'acheter une bonne vieille C5 plus en rapport avec ton style! vas y pouffes de rire maintenant! Merci au revoir

  • Par tigrou26 le 31 Janvier 2011 à 12h32

    En même temps la latitude st un "faux" haut de gamme de transition.

     
    Donc rien d'étonnant qu'elle se fasse manger par la superb.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 13h42

    Ce n'est pas que je préfère la lassitude à l'autoproclamée Superbe, mais plutôt que je trouve l'arrière de la Superb moche. Et surtout que le coup du coffre à la double ouverture, c'est certainement une innovation, mais je crois qu'elle finira au même endroit que l'ouverture inversée du coffre de la Modus : à la benne.

     
    Quitte à prendre une Superb, plutôt en break.

     
    Sinon, le prix de Skoda, c'est 32 ou 36 000, faudrait savoir ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 13h45

    En tous les cas fini de se comparer aux Audi,VW, Alfa Romeo, Lancia,Honda, Toyota! Ils se sentent encore capable de toiser Skoda, c' est plus réaliste. Faut' il encore régler les problèmes électriques

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