Phil Morrison a une M3 V10 et n'a pas peur de l'utiliser
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Par Xtrmboss le 11 Février 2011 à 09h15
La vache ! je savais pas que sa pouvais rougir autant que ça !
Par etodane le 11 Février 2011 à 10h40
Haha
Tu connais pas les allemand ?
A peut pret le meme moteur 540i
Va voir sur youtube pro inox 540i hartge :D
Par Anonyme le 11 Février 2011 à 12h03
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui enfin ya pas que les allemandes...ça peut faire ça sur tous les moteurs de la planète...
Il suffit d'appauvrir le mélange comme le fait le lauch control pour garder un régime précis, et voilà, ça fait des flammes à tout bout de champs et ça fait chauffer la ligne...
Par lio220 le 11 Février 2011 à 21h44
lol faire des flammes je ne sait pas
mais une ligne chauffée à blanc est le quotidien de vos voitures!
Lorce que vous êtes sur autoroutes à 130km/h à 4000 tours/min, les gazs d'échappement sont à plus de 800° et croyez moi votre ligne d'achappement ressemble exactement à celle là! C'est Véridique!
Par vr6spirit le 12 Février 2011 à 03h00
L'avantage est que ça évite d'acheter des néons(rouge en l'occurence)de châssis.....

Par JM01 le 12 Février 2011 à 14h07
aucune voiture de tourisme d'origine n est capable de tel prouesse, ce X5 est demunis de tout ralentisseur d' echappement, tel que le cata, vanne egr ou autre selon la marque, et un silencieux ar performant
donc si tu arrive a chauffé a blanc, un clio 1,2 ou une 206 RC appelle moi
Par Anonyme le 12 Février 2011 à 22h27
l'avantage plus besion de barre de led sous les bas de caisse
Par lio220 le 12 Février 2011 à 22h31
JMO1 j'aimerai bien savoir où est ce que tu vois de l'alu et du plastique autour des gaz d'échappement.. Tu pourras chercher longtemps il n'y en a pas
tu es sérieux quand tu dis ça?
ou c'est pour troller? 

plutot de l'acier, de la fonte ou du titane
Passe un moteur de clio 1.2 au banc et tu verras que ça devient rouge
150°!
Non mais arrete tu as peut-etre démonté un moteur dans ta vie mais tu n'as jamais dû en passer un au banc sinon tu verrais le moteur de ta clio différemment et tu te dirais "ah quand même!" en restant sur le cul tellement les moteur d'aujourd'hui sont techniques et avancés
tu sais à quoi sert la vanne EGR? donc tu sais qu'elle limite la température des gaz d'échappement à 600°C donc les 200°C ils sont dans ta tête!