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Avec la mise sur le marché du Galaxy et du S-Max, le C-Max avait brutalement vieilli. Afin de lui donner un coup de jeune, Ford va le restyler en empruntant quelques touches à ses deux grands frères et au fameux Kinetic Design. Il faudra par conséquent se contenter d'un bouclier à la prise d'air élargie, d’antibrouillards verticaux, d'une petite calandre et de projecteurs au Xénon redessinés. A l'arrière, le nouveau C-Max se caractérise par un nouveau bouclier et des feux à LED. A l'intérieur, la console centrale et les contre-portes ont été repensées avec des matériaux de meilleure qualité, tandis que l'instrumentation s’embellit de nouveaux compteurs illuminés en rouge. Notons également le frein à main en Z plus esthétique. Enfin, le Ford C-Max Phase 2 aura le droit à un toit panoramique en verre teinté ‘Solar Reflect' apportant luminosité sans chaleur dans l'habitacle.

Citroën C-Crosser, Citroën C4 Picasso 5 places,

Peugeot 4007, Peugeot 207 CC, Peugeot 207 GTI,

Peugeot 207 SW, Renault Twingo II, Renault Laguna III.

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