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3. Ford Ka : la plus originale
- Ford Ka à moteur 1 299 cm3, 60 ch à 5 000 tr/mn ; performances : 156 km/h, 400 m DA en 19,6 secondes ; 3 degrés d'équipement : Déclic, Pack, Pack Clim, direction assistée en série. Consommation selon normes (urbaine/route/mixte) en litres aux 100 km : 8,8/5,5/6,7 ; moyenne réelle estimée : 8,0 l/100 km.
On aime ou on déteste, mais la Ka a le mérite de l'originalité. Elle se retrouve à cheval par sa taille entre citadine et petite polyvalente, mais n'offre pas pour autant des places arrière et un coffre plus vastes que la moyenne des minis. Son rapport encombrement/habitabilité médiocre découle des concessions faites au design.
Agréable à conduire sur route, maniable en ville, elle pèche par son unique motorisation 1300, gloutonne, sans brio, et à la sonorité peu agréable. De surcroît, malgré son appellation Endura, le moteur n'est pas au-dessus de tout soupçon en matière de fiabilité sur les millésimes 97 et 98. On attend encore aujourd'hui le moderne 1.25 16V, plus sobre et à l'agrément incomparable. Cote sage.
La Ford Ka en bref : 3 portes ; 4 places, transmission : aux roues avant, 5 vitesses ; longueur : 3,62 m ; coffre de 186-205 à 724 litres. Commercialisée en octobre 1996.Sommaire de l'article
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Arosa ; Seat ; Arosa ; Citadine ; Mini ; Austin ; Mini ; Voiture Ancienne ; Twingo ; Renault ; Twingo ; Citadine ; Ka ; Ford ; Ka ; Citadine ; Cinquecento ; Fiat ; Cinquecento ; Citadine ; Y (ypsilon) ; Lancia ; Ypsilon ; Citadine ;
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