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FermerEssai Ford Kuga : Réplique au Tiguan
Parmi les derniers arrivés dans le clan des SUV compacts, le Ford Kuga sort de l’ordinaire, au moins par son design. Se distingue t’il également par son habitabilité et ses prestations dynamiques ? Première ébauche de réponses après deux jours à son volant.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Ford Kuga
154 g/km Malus : 500 €
Début de commercialisation du modèle :
Ford Kuga
Février 2008
Longtemps après le Maverick –qui était à la fin du siècle dernier un Nissan Terrano II rebadgé, Ford propose en Europe à nouveau un véhicule de loisirs, et cette fois entièrement conçu par ses soins. Avec le Renault Koleos, c’est un des tous derniers à aborder le marché des SUV/Crossovers compacts. Ce segment qui compte maintenant une vingtaine de modèles est celui qui progresse le plus vite en Europe. Il représente près de 5 % du marché global et a progressé de plus de 250 % entre 2001 et 2007. En France au premier trimestre 2008, le Nissan Qashqai domine largement ce marché grâce au boom des versions 4x2, avec des ventes plus de deux fois supérieures au Volkswagen Tiguan (déjà en quasi-rupture de stock) et au Toyota Rav4 (qui était encore le leader incontesté du genre en 2007 avec plus de 13 000 immatriculations).
La genèse du Kuga remonte au concept iosis X dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris 2006. Le modèle définitif était dévoilé au Salon Automobile de Francfort en septembre 2007. Il reprend du concept le « kinetic style » qui aspire à donner une impression de mouvement même à l’arrêt apparu avec le S-Max. Les lignes tendues et musclées caractéristiques du Kuga lui apporte une vraie personnalité -qu’on a bien du mal à trouver dans un Renault Koleos par exemple- avec notamment une grille de calandre trapézoïdale bien marquée et des projecteurs étirés semblent séduire la plupart des badauds croisés lors de notre essai. C’est le premier critère d’achat dans la catégorie, bien avant le prix d’achat raisonnable et la fidélité à la marque. Toutefois, peut-être que ce dessin typé vieillira plus vite que d’autres plus anodins. Monde à l’envers, alors que Renault a renoncé au composite Noryl pour certains éléments de carrosserie comme les ailes sur le Koleos produit en Corée alors que la majorité de la production européenne du constructeur au losange y a droit, le Kuga est le premier modèle Ford à utiliser d’ailes avant en résine qui permettent de diminuer leur poids de plus de la moitié 1,8 contre 4,8 kg) et offrent une meilleure résistance aux petits chocs.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Kuga ; Ford ; Kuga ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Portfolio
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Par Anonyme le 03 Juin 2008 à 19h33
volvo fait toujours partie du groupe ford!!!!!!
Par Anonyme le 06 Juin 2008 à 19h06
Quelle laideur !!!!
Par Anonyme le 12 Juin 2008 à 18h32
out manman les laid la mou4
Par Anonyme le 15 Juin 2008 à 10h00
Objectivement, quand je vois la liste, chez FORD, de personnes qui veulent l'essayer (dans ma commune), il n'y a vraiment que vous pour la trouver laide VRaiment, elle me semble très réussie, beaucoup plus que le koleos qui lui, pour le coup , est vraiment laid... Faut dire que chez RENAULT en ce moment, quand on regarde la laguna et le koleos, on se dit qu'il n'ont plus les bons crayons (moi qui était renault...) Bonne journée
Par Anonyme le 21 Juin 2008 à 19h32
bjr, moi je l'ai essayé (et le tiguan aussi) et franchement le 136cv est tres tres leger en 4x4 mais reste de finition tres moyenne (plastique limite) mais sinon tres bon look! a choisir, tiguan a 200% et le prix a peine plus cher pour une finition presque identique! merci a bientôt
Par Anonyme le 12 Juillet 2008 à 12h45
Depuis que ce kuga est sorti, on donnerait presque 10 ans d'âge au tiguan, d'une banalité incroyable ... ce 4x4 est de très loin le plus beau de la catégorie ! c'est sur que par rapport au koléos .... ça n'a rien a voir ! de toute façon c'est du renault, donc de la grosse merde qui passe + de temps au garage que devant la maison ! les prix du kuga sont de loin les+ compétitif , la finition de bon niveau et le look ...... quel look !!!! vraiment super les produits ford en ce moment ! ceux qui critiquent sont simplement jaloux de la beauté et de la qualité des produits ford , c'est tout ! a++++
Par Anonyme le 01 Septembre 2008 à 10h52
12/20 putin d'éssayeurs , si il y'avait eu le logo renault ou peugeot sur le capot , on aurait mis au moins 15/20 !! pitoyable mêmes les éssayeurs descendent les marques non françaises , honte a vous !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ce kuga est le meilleur , est de loin !
Par Anonyme le 10 Octobre 2008 à 18h17
je l'ai essayé et pour moi il se classe dans les meilleurs des crossovers, et niveau look il devance tous les autres. Je l'ai commandé sans hésitation. Il en faut pour tous les goûts, je ne critique personne, chacun a droit à sa chance, c'est comme dans la vie. Bonne route à tous . un passionné automobiles Ric
Par Anonyme le 14 Janvier 2009 à 00h57
Quelle belle démonstration de chauvinisme Français !!:bien: allez l'essayer c' gratuit et faites-vous votre propre opinion car vous risquez de passer devant un super et surtout beau produit !! félicitations à l'essayeur !! :non:
Par Anonyme le 22 Janvier 2009 à 20h30
bonjour, je suis inquie pour la comsomation de la ford kuga trend 135 cv quelle personnes peu me dire sur route ou ville ou autoroute la moyenne 7l ou8l ou 6,5 l je veux la verité merci j'ai un vehicule et je sais combien il comsomme