Le moteur Diesel 2,0 litres TDCi a représenté 83 % des Kuga vendus sur les 20 principaux marchés européens sur les neufs premiers mois de l’année 2014. Le constructeur propose maintenant une version Ford évoluée de ce bloc qui voit sa puissance passer de 163 ch à 180 ch et son couple augmenter de 60 Nm, à 400 Nm au total.
Ford lance également un nouveau bloc essence 1,5 litre EcoBoost qui réduit les émissions de CO2 de 154 g/km à 143 g/km (- 7 % par rapport au précédent moteur 1,6 litre EcoBoost). En outre, le constructeur va proposer une version 120 ch du bloc 2,0 litres TDCi qui n’émet que 122 g/km CO2 (- 12 %).
Le Kuga en profite aussi pour adopter de nouveaux équipements. Par exemple, le système Ford SYNC avec AppLink, va désormais permettre aux conducteurs d’activer leurs applications grâce à des commandes vocales. Le Kuga accepte également un régulateur de vitesse adaptatif incluant l’alerte anti-collision, qui alerte le conducteur s’il roule trop près du véhicule devant lui.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération