Alors que la plupart des ludospaces sont devenus plus ronds, le Ford Tourneo né en 2003 (restylé en 2006 et fin 2009) affiche des formes cubiques et l’on distingue tout de suite l’utilitaire qui lui sert de base. Son comportement routier se révèle sûr, mais le confort de roulement n'est pas celui des stars du secteur. Rustique et lourd, le Ford Tourneo a besoin de moteurs puissants pour se sentir à son aise sur la route et seul le 1.8 TDCi de 110 ch semble vraiment indiqué. Les voyages ne seront pas de tout repos, car l’insonorisation n’a rien à voir avec ce que propose une berline. Ce modèle existe en deux versions, une courte (4,28 m de long) et une longue (4,53 m de long) qui peut recevoir jusqu’à sept personnes à bord.
Le Ford Tourneo Connect en huit points
Ludospace, deux versions jusqu’à 7 passagers
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,28 (4,53)* x 1.80 x 1,82 (1,98)*
Diamètre de braquage : 11 (11,9)* mètres
Volume de coffre : 1240 (1830)* litres
Pas de moteur essence
Moteurs diesel : 1.8 TDCi 75 ch (uniquement pour la version courte), 1.8 TDCi de 90 et 110 ch
Deux portes coulissantes de série
Tarif : à partir de 17 650 €
*Version longue
On aime :
Son espace intérieur
Son comportement routier correct
Ses deux versions de carrosserie
Son volume de chargement
Ses portes latérales coulissantes
Ses performances avec le bloc 1.8 TDCi de 110 ch
On aime moins :
L’aspect très utilitaire
Le gabarit peu pratique en ville
Le confort sonore limité
La finition perfectible
Le train arrière avec ressorts à lames
L’ouverture du coffre réduite
Les portes battantes du coffre
La visibilité arrière
L’âge du modèle
Les cinq bonnes raisons de choisir le Ford Tourneo Connect
Pour son habitabilité
Pour son comportement
Pour ses performances avec le 110 ch
Pour ses aspects pratiques
Pour son volume de coffre généreux
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille le Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Version longue Trend à 20 600 €
Retrouvez le Ford Tourneo Connect
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