Ford a pour objectif de produire dans les cinq ans à venir une Focus qui rejettera moins de 100g de CO2 par km (une Toyota Prius à motorisation hybride en rejette 109). Le constructeur a d'ailleurs l'intention de développer de manière très significative dans les années qui viennent ses gammes de voitures propres pour toutes ses marques, notamment Jaguar, Land Rover et Volvo.

Pour y parvenir, Ford va notamment injecter l'équivalent de 1,47 milliard d'euros dans ses usines de Grande-Bretagne et mobiliser ses 9500 ingénieurs qui officient sur trois sites outre-Manche.

Trois pistes principales sont explorées pour constituer ces futurs gammes: le diesel, les carburants de substitution à l'essence et les hybrides. Afin de favoriser les économies d'énergie au volant, Ford compte également sur quelques équipements qu'il proposera sur ses véhicules. Exemple? Un écran indiquant la consommation instantanée et permettant au conducteur d'adopter, s'il le souhaite, le comportement le plus économique.